पोलिश कैरियर की हड़ताल के कारण तीन यूक्रेन सीमा पार पर 2,600 ट्रक फंसे हुए हैं

पोलिश ट्रक चालकों और सहानुभूतिपूर्ण किसानों ने 13 दिसंबर को वारसॉ और ब्रुसेल्स दोनों पर दबाव बनाए रखा, रावा-रुस्का, क्राकिवेट्स और शेहिनी चेकपॉइंट्स पर सड़क अवरोध प्रदर्शन जारी रखा। राज्य सीमा गार्ड सेवा के प्रवक्ता आंद्रेई डेमचेंको ने राष्ट्रीय टेलीविजन को बताया कि पोलैंड की ओर ट्रकों की कतार अब 2,600 से अधिक हो गई है—ज्यादातर यूक्रेन में दवाइयों से लेकर ऑटोमोटिव पार्ट्स तक ले जाने के लिए इंतजार कर रहे हैं।

प्रदर्शनकारी चाहते हैं कि यूरोपीय संघ यूक्रेनी ट्रकिंग कंपनियों के लिए परमिट कोटा फिर से लागू करे, जिसे रूस के 2022 के आक्रमण के बाद यूक्रेनी निर्यात को बनाए रखने के लिए हटा दिया गया था। पोलिश ऑपरेटरों का दावा है कि बिना कोटा के नियम से यूक्रेनी ड्राइवर उन्हें यूरोपीय मार्गों पर कम कीमत पर टक्कर दे रहे हैं, जिससे उनके मुनाफे और नौकरियां प्रभावित हो रही हैं। लंबी बातचीत के बावजूद दोनों पक्षों के बीच दूरी बनी हुई है; ट्रक चालकों ने कहा है कि वे "क्रू को घुमाएंगे और जरूरत पड़ी तो क्रिसमस तक रुकेंगे।"



सप्लाई-चेन प्रबंधकों के लिए यह व्यवधान गंभीर है। कस्टम ब्रोकरों के अनुसार, वारसॉ-ल्विव के बीच पूर्ण ट्रक लोड के पारगमन का समय 24 घंटे से बढ़कर चार दिन हो गया है। कई औद्योगिक बहुराष्ट्रीय कंपनियों ने वैकल्पिक योजना सक्रिय कर दी है, माल को स्लोवाकिया या लुचको रेल मार्ग से भेजा जा रहा है। र्ज़ेस्ज़ो और क्राकोव से हवाई माल ढुलाई भी सप्ताह-दर-सप्ताह 18% बढ़ी है क्योंकि जस्ट-इन-टाइम निर्माता पार्ट्स के लिए दौड़ रहे हैं।

पोलिश सरकार अब तक पुलिस द्वारा प्रदर्शनकारियों को हटाने से बच रही है, घरेलू राजनीतिक प्रभाव को लेकर सतर्क है, लेकिन नाशपाती वस्तुओं के लिए अस्थायी "फास्ट लेन" पर विचार कर रही है। यूरोपीय संघ के परिवहन आयुक्त अदीना वेलियन ने पोलिश छोटे और मध्यम उद्यमों के लिए मुआवजा फंड का संकेत दिया, लेकिन कहा कि परमिट छूट कम से कम मध्य 2026 तक बनी रहेगी।

पोलैंड और यूक्रेन के बीच कर्मचारियों को भेजने वाली एचआर टीमें अतिरिक्त यात्रा दिनों का बजट बनाएं, ड्राइवरों को सर्दियों के लिए आवश्यक सामान साथ रखने को कहें, और सीमा पर लंबी कतारों में फंसे रहने के दौरान चिकित्सा बीमा कवरेज की पुष्टि करें।