
19 दिसंबर 2025 को यूरोप के कई हवाई अड्डों पर भारी अफरातफरी देखी गई क्योंकि यूरोपीय संघ की नई एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) बार-बार क्रैश हो रही थी, जिससे गैर-ईयू नागरिकों को तीन घंटे तक कतार में लगना पड़ा। हालांकि यह बायोमेट्रिक सिस्टम अभी केवल 10% सीमित लाइव-टेस्टिंग चरण में है और 12 अक्टूबर को लागू किया गया था, लेकिन इसने कई शेंगेन हवाई अड्डों की अवसंरचना में कमियों को उजागर कर दिया है। एयरपोर्ट्स काउंसिल इंटरनेशनल (ACI) ने चेतावनी दी है कि प्रोसेसिंग समय में 70% तक की वृद्धि हुई है।
पोलैंड आधारित व्यापार यात्रियों के लिए इसका प्रभाव दोहरा है। पहला, पोलिश हवाई अड्डे, जो तीसरे देशों के नागरिकों (जैसे यूक्रेनी या यूके पासपोर्ट वाले कर्मचारियों के आश्रित) को प्रोसेस करते हैं, जब कियोस्क फेल हो जाते हैं तो यात्रियों को मैन्युअली डायवर्ट करना पड़ता है, जिससे वारसॉ चोपिन और क्राको बालिसे पर कुल प्रवाह धीमा हो जाता है। दूसरा, पोलैंड से प्रस्थान करने वाले कर्मचारी फ्रैंकफर्ट, पेरिस CDG और मैड्रिड जैसे हब हवाई अड्डों पर लंबी प्रतीक्षा करते हैं जब वे लंबी दूरी की उड़ानों के लिए कनेक्ट करते हैं।
ईयू अधिकारियों ने स्वीकार किया है कि वर्तमान में केवल 10% यात्रियों से बायोमेट्रिक्स के लिए नामांकन कराया जा रहा है, लेकिन यह संख्या 9 जनवरी 2026 तक 35% और अप्रैल तक 100% हो जाएगी, जिससे ईस्टर यात्रा के दौरान सिस्टम के क्रैश होने का खतरा बढ़ गया है। आपातकालीन योजनाओं में क्रिसमस की भीड़ के दौरान अस्थायी रूप से EES को निलंबित करना या आगमन हॉल में मोबाइल नामांकन टीमों को जोड़ना शामिल है।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमें यात्रियों को सलाह दे रही हैं कि वे प्रमुख हब पर ट्रांजिट करते समय प्रस्थान से कम से कम चार घंटे पहले पहुंचें और संभावित देरी को ध्यान में रखते हुए संवेदनशील व्यापारिक बैठकें आगमन के अगले दिन निर्धारित करें। नियोक्ताओं को यह भी जांचना चाहिए कि असाइनियों के पासपोर्ट में पर्याप्त खाली पृष्ठ हों; EES के तहत अब पासपोर्ट पर स्टाम्प नहीं लगाए जाएंगे, लेकिन कैरियर्स की रिपोर्ट है कि जब कियोस्क ऑफलाइन होते हैं तो सीमा रक्षक मैन्युअल स्टाम्प मांगते हैं।
मध्यम अवधि में EES तेज और पेपरलेस क्रॉसिंग का वादा करता है, लेकिन जब तक इसकी विश्वसनीयता में सुधार नहीं होता, पोलिश कंपनियों को लंबी लेओवर, उच्च होटल खर्च और संभावित कनेक्शन मिस होने के लिए बजट बनाना होगा—विशेषकर यूके, यूएस और एशियाई असाइनियों के लिए जो नए बायोमेट्रिक नामांकन नियमों के तहत आते हैं।
पोलैंड आधारित व्यापार यात्रियों के लिए इसका प्रभाव दोहरा है। पहला, पोलिश हवाई अड्डे, जो तीसरे देशों के नागरिकों (जैसे यूक्रेनी या यूके पासपोर्ट वाले कर्मचारियों के आश्रित) को प्रोसेस करते हैं, जब कियोस्क फेल हो जाते हैं तो यात्रियों को मैन्युअली डायवर्ट करना पड़ता है, जिससे वारसॉ चोपिन और क्राको बालिसे पर कुल प्रवाह धीमा हो जाता है। दूसरा, पोलैंड से प्रस्थान करने वाले कर्मचारी फ्रैंकफर्ट, पेरिस CDG और मैड्रिड जैसे हब हवाई अड्डों पर लंबी प्रतीक्षा करते हैं जब वे लंबी दूरी की उड़ानों के लिए कनेक्ट करते हैं।
ईयू अधिकारियों ने स्वीकार किया है कि वर्तमान में केवल 10% यात्रियों से बायोमेट्रिक्स के लिए नामांकन कराया जा रहा है, लेकिन यह संख्या 9 जनवरी 2026 तक 35% और अप्रैल तक 100% हो जाएगी, जिससे ईस्टर यात्रा के दौरान सिस्टम के क्रैश होने का खतरा बढ़ गया है। आपातकालीन योजनाओं में क्रिसमस की भीड़ के दौरान अस्थायी रूप से EES को निलंबित करना या आगमन हॉल में मोबाइल नामांकन टीमों को जोड़ना शामिल है।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमें यात्रियों को सलाह दे रही हैं कि वे प्रमुख हब पर ट्रांजिट करते समय प्रस्थान से कम से कम चार घंटे पहले पहुंचें और संभावित देरी को ध्यान में रखते हुए संवेदनशील व्यापारिक बैठकें आगमन के अगले दिन निर्धारित करें। नियोक्ताओं को यह भी जांचना चाहिए कि असाइनियों के पासपोर्ट में पर्याप्त खाली पृष्ठ हों; EES के तहत अब पासपोर्ट पर स्टाम्प नहीं लगाए जाएंगे, लेकिन कैरियर्स की रिपोर्ट है कि जब कियोस्क ऑफलाइन होते हैं तो सीमा रक्षक मैन्युअल स्टाम्प मांगते हैं।
मध्यम अवधि में EES तेज और पेपरलेस क्रॉसिंग का वादा करता है, लेकिन जब तक इसकी विश्वसनीयता में सुधार नहीं होता, पोलिश कंपनियों को लंबी लेओवर, उच्च होटल खर्च और संभावित कनेक्शन मिस होने के लिए बजट बनाना होगा—विशेषकर यूके, यूएस और एशियाई असाइनियों के लिए जो नए बायोमेट्रिक नामांकन नियमों के तहत आते हैं।
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