
कांटास ग्रुप ने नए साल की शुरुआत टस्मान क्षेत्र में रणनीतिक क्षमता विस्तार के साथ की है। 8 जनवरी 2026 को उन्होंने ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड के बीच अगले 12 महीनों में लगभग 2,10,000 अतिरिक्त सीटें जोड़ने वाले कई मार्ग और उड़ान आवृत्ति सुधारों की घोषणा की। मुख्य आकर्षण है ब्रिस्बेन-वेलिंगटन मार्ग पर फरवरी 2026 से कांटास के नए एयरबस A220 का परिचालन — यह 137 सीटों वाला नैरो-बॉडी विमान पहली बार ऑस्ट्रेलिया की सीमाओं के बाहर उड़ान भरेगा। A220, एम्ब्रायर E190 और कुछ बोइंग 737 रोटेशन की जगह लेगा, जिससे ईंधन की खपत में 28 प्रतिशत तक की बचत होगी, साथ ही यात्रियों को बड़े खिड़कियां, तेज़ वाई-फाई और हर सीट पर USB-C चार्जिंग की सुविधा मिलेगी।
लो-कॉस्ट सहायक कंपनी जेटस्टार जून 2026 से ब्रिस्बेन-क्वीनस्टाउन के बीच तीन बार साप्ताहिक नई सेवा शुरू करेगी, जो क्वींसलैंड के स्कीयर और न्यूजीलैंड के छुट्टियों मनाने वालों की मजबूत मांग को पूरा करेगी। जेटस्टार ब्रिस्बेन-ऑकलैंड मार्ग को दोगुना कर दैनिक दो उड़ानें करेगी, मेलबर्न-क्राइस्टचर्च को दैनिक बनाएगी और सिडनी-ऑकलैंड उड़ानों को सप्ताह में 12 तक बढ़ाएगी। मुख्य लाइन पर, कांटास फरवरी-मार्च के पीक सीजन में सिडनी-क्राइस्टचर्च के बीच सप्ताह में दो अतिरिक्त उड़ानें जोड़ेगा।
कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों के लिए यह विस्तार कनेक्शन विंडो को संकुचित करता है और विशेष रूप से बिजनेस क्लास में अधिक किराया-श्रेणी उपलब्धता प्रदान करता है, जहां ट्रांस-टस्मान क्षमता 2024 के अंत से मांग से पीछे थी। खरीद टीमों को अनुबंधित किराया सीमा की समीक्षा करनी चाहिए क्योंकि अतिरिक्त उपलब्धता से कम नेट-नेट दरें मिल सकती हैं। फ्रेट शिपर्स को भी बेल्ली-होल्ड स्पेस मिलेगा, खासकर A220 पर, जिसका वजन-कुशल डिजाइन मध्यम दूरी की उड़ानों पर अधिक कार्गो ले जाने की अनुमति देता है।
क्वींसलैंड के पर्यटन ऑपरेटरों को सर्दियों के मौसम में क्वीनस्टाउन के साथ सीधे कनेक्शन से लाभ होगा, जबकि वेलिंगटन के टेक सेक्टर को ब्रिस्बेन के बढ़ते स्टार्ट-अप माहौल तक बेहतर पहुंच मिलेगी। कांटास इंटरनेशनल के सीईओ कैम वॉलस ने कहा कि यह विस्तार "न्यूजीलैंड में रिकॉर्ड विकास के वर्ष" के अनुरूप है और जब बेड़े में और विमान जुड़ेंगे तो A220 को प्रशांत द्वीपों और दक्षिण-पूर्व एशिया में भी तैनात करने की योजना है।
लो-कॉस्ट सहायक कंपनी जेटस्टार जून 2026 से ब्रिस्बेन-क्वीनस्टाउन के बीच तीन बार साप्ताहिक नई सेवा शुरू करेगी, जो क्वींसलैंड के स्कीयर और न्यूजीलैंड के छुट्टियों मनाने वालों की मजबूत मांग को पूरा करेगी। जेटस्टार ब्रिस्बेन-ऑकलैंड मार्ग को दोगुना कर दैनिक दो उड़ानें करेगी, मेलबर्न-क्राइस्टचर्च को दैनिक बनाएगी और सिडनी-ऑकलैंड उड़ानों को सप्ताह में 12 तक बढ़ाएगी। मुख्य लाइन पर, कांटास फरवरी-मार्च के पीक सीजन में सिडनी-क्राइस्टचर्च के बीच सप्ताह में दो अतिरिक्त उड़ानें जोड़ेगा।
कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों के लिए यह विस्तार कनेक्शन विंडो को संकुचित करता है और विशेष रूप से बिजनेस क्लास में अधिक किराया-श्रेणी उपलब्धता प्रदान करता है, जहां ट्रांस-टस्मान क्षमता 2024 के अंत से मांग से पीछे थी। खरीद टीमों को अनुबंधित किराया सीमा की समीक्षा करनी चाहिए क्योंकि अतिरिक्त उपलब्धता से कम नेट-नेट दरें मिल सकती हैं। फ्रेट शिपर्स को भी बेल्ली-होल्ड स्पेस मिलेगा, खासकर A220 पर, जिसका वजन-कुशल डिजाइन मध्यम दूरी की उड़ानों पर अधिक कार्गो ले जाने की अनुमति देता है।
क्वींसलैंड के पर्यटन ऑपरेटरों को सर्दियों के मौसम में क्वीनस्टाउन के साथ सीधे कनेक्शन से लाभ होगा, जबकि वेलिंगटन के टेक सेक्टर को ब्रिस्बेन के बढ़ते स्टार्ट-अप माहौल तक बेहतर पहुंच मिलेगी। कांटास इंटरनेशनल के सीईओ कैम वॉलस ने कहा कि यह विस्तार "न्यूजीलैंड में रिकॉर्ड विकास के वर्ष" के अनुरूप है और जब बेड़े में और विमान जुड़ेंगे तो A220 को प्रशांत द्वीपों और दक्षिण-पूर्व एशिया में भी तैनात करने की योजना है।
स्रोत: Qantas Newsroom
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