
क्वांटास ग्रुप ने 6 जनवरी को अपने सबसे बड़े ट्रांस-टस्मान क्षमता विस्तार की घोषणा की, जिसमें 2026 वित्तीय वर्ष के लिए ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड के बीच लगभग 210,000 अतिरिक्त सीटें जोड़ी गई हैं। इस पैकेज की मुख्य विशेषता है क्वांटास के नए एयरबस A220 का पहला अंतरराष्ट्रीय परिचालन, जो फरवरी 2026 से ब्रिस्बेन–वेलिंगटन मार्ग पर उड़ान भरना शुरू करेगा, और यह एम्ब्रायर E190 और कुछ 737 सेवाओं की जगह लेगा।
ग्रुप की लो-कॉस्ट शाखा जेटस्टार जून 2026 से ब्रिस्बेन–क्वीन्सटाउन नई सेवा शुरू करेगी और ब्रिस्बेन–ऑकलैंड, मेलबर्न–क्राइस्टचर्च और सिडनी–ऑकलैंड मार्गों पर आवृत्तियों को बढ़ाएगी। इन कदमों से क्वींसलैंड के लोगों को न्यूजीलैंड के प्रमुख स्की गेटवे तक सीधे पहुंच मिलेगी और प्रमुख अवकाश तथा मित्रों और रिश्तेदारों से मिलने के मार्गों पर समूह की क्षमता 35 प्रतिशत बढ़ जाएगी।
कॉर्पोरेट यात्रियों के लिए, A220 में पहले से बेहतर आराम के लिए ले-फ्लैट बिजनेस क्लास सीटें होंगी, जो पहले संकीर्ण-शरीर वाले विमानों पर उपलब्ध नहीं थीं। यह तीन घंटे की उड़ान को अधिक आरामदायक बनाएगा। ईंधन-कुशल ट्विन-जेट विमान प्रति सीट उत्सर्जन को 28 प्रतिशत तक कम करने की उम्मीद है, जो कई यात्रा-खरीद नीतियों द्वारा देखे जाने वाले स्थिरता लक्ष्यों का समर्थन करता है।
ट्रैवल-मैनेजमेंट कंपनियों को ध्यान देना चाहिए कि अतिरिक्त सीटें दोनों केबिनों में स्पॉट किराए कम करेंगी और पीक स्की और गर्मी के मौसम में फ्रीक्वेंट-फ्लायर अपग्रेड के लिए अधिक उपलब्धता प्रदान करेंगी। टस्मान ऑस्ट्रेलिया के प्रमुख कॉर्पोरेट मार्गों में से एक होने के कारण, बढ़ी हुई आवृत्ति दोनों तरफ की बैठकों के लिए उसी दिन वापसी के विकल्पों को भी बेहतर बनाएगी।
यह घोषणा समूह की महामारी के बाद की रणनीति को रेखांकित करती है: छोटे अंतरराष्ट्रीय मार्गों पर अगली पीढ़ी के विमानों को तैनात करना, जबकि जेटस्टार के माध्यम से मूल्य-संवेदनशील अवकाश मांग को प्रोत्साहित करना। प्रतिस्पर्धी एयर न्यूजीलैंड और वर्जिन ऑस्ट्रेलिया किराए की बिक्री के साथ जवाब देने की संभावना रखते हैं, जिससे 2026 के अनुबंध वार्ताओं में खरीदारों को अतिरिक्त लाभ मिलेगा।
ग्रुप की लो-कॉस्ट शाखा जेटस्टार जून 2026 से ब्रिस्बेन–क्वीन्सटाउन नई सेवा शुरू करेगी और ब्रिस्बेन–ऑकलैंड, मेलबर्न–क्राइस्टचर्च और सिडनी–ऑकलैंड मार्गों पर आवृत्तियों को बढ़ाएगी। इन कदमों से क्वींसलैंड के लोगों को न्यूजीलैंड के प्रमुख स्की गेटवे तक सीधे पहुंच मिलेगी और प्रमुख अवकाश तथा मित्रों और रिश्तेदारों से मिलने के मार्गों पर समूह की क्षमता 35 प्रतिशत बढ़ जाएगी।
कॉर्पोरेट यात्रियों के लिए, A220 में पहले से बेहतर आराम के लिए ले-फ्लैट बिजनेस क्लास सीटें होंगी, जो पहले संकीर्ण-शरीर वाले विमानों पर उपलब्ध नहीं थीं। यह तीन घंटे की उड़ान को अधिक आरामदायक बनाएगा। ईंधन-कुशल ट्विन-जेट विमान प्रति सीट उत्सर्जन को 28 प्रतिशत तक कम करने की उम्मीद है, जो कई यात्रा-खरीद नीतियों द्वारा देखे जाने वाले स्थिरता लक्ष्यों का समर्थन करता है।
ट्रैवल-मैनेजमेंट कंपनियों को ध्यान देना चाहिए कि अतिरिक्त सीटें दोनों केबिनों में स्पॉट किराए कम करेंगी और पीक स्की और गर्मी के मौसम में फ्रीक्वेंट-फ्लायर अपग्रेड के लिए अधिक उपलब्धता प्रदान करेंगी। टस्मान ऑस्ट्रेलिया के प्रमुख कॉर्पोरेट मार्गों में से एक होने के कारण, बढ़ी हुई आवृत्ति दोनों तरफ की बैठकों के लिए उसी दिन वापसी के विकल्पों को भी बेहतर बनाएगी।
यह घोषणा समूह की महामारी के बाद की रणनीति को रेखांकित करती है: छोटे अंतरराष्ट्रीय मार्गों पर अगली पीढ़ी के विमानों को तैनात करना, जबकि जेटस्टार के माध्यम से मूल्य-संवेदनशील अवकाश मांग को प्रोत्साहित करना। प्रतिस्पर्धी एयर न्यूजीलैंड और वर्जिन ऑस्ट्रेलिया किराए की बिक्री के साथ जवाब देने की संभावना रखते हैं, जिससे 2026 के अनुबंध वार्ताओं में खरीदारों को अतिरिक्त लाभ मिलेगा।
स्रोत: Qantas Newsroom