Qantas ogłasza ekspansję na trasie trans-Tasman dzięki pierwszemu międzynarodowemu lotowi A220 oraz nowemu połączeniu Brisbane–Queenstown

Grupa Qantas rozpoczęła nowy rok strategicznym zwiększeniem przepustowości na trasie przez Cieśninę Tasmana, ogłaszając 8 stycznia 2026 roku pakiet ulepszeń tras i częstotliwości lotów, które w ciągu najbliższych 12 miesięcy dodadzą prawie 210 000 dodatkowych miejsc między Australią a Nową Zelandią.

Najważniejszą nowością jest wprowadzenie zupełnie nowego samolotu Airbus A220 na trasie Brisbane–Wellington od lutego 2026 roku – to pierwszy raz, gdy ten 137-miejscowy wąskokadłubowiec będzie operował poza granicami Australii. A220 zastąpi Embraery E190 oraz niektóre rotacje Boeingów 737, zmniejszając zużycie paliwa nawet o 28%, a pasażerom zaoferuje większe okna, szybkie Wi-Fi oraz ładowanie USB-C przy każdym fotelu.



Niskokosztowa spółka zależna Jetstar uruchomi od czerwca 2026 nową, trzy razy w tygodniu kursującą trasę Brisbane–Queenstown, odpowiadając na silny popyt rekreacyjny ze strony narciarzy z Queensland i turystów z Nowej Zelandii. Jetstar zwiększy też liczbę lotów Brisbane–Auckland do dwóch dziennie, Melbourne–Christchurch do codziennych oraz rozbuduje połączenia Sydney–Auckland do nawet 12 lotów tygodniowo. W głównej linii Qantas doda dwa dodatkowe loty Sydney–Christchurch tygodniowo w okresie szczytu w lutym i marcu.

Dla menedżerów podróży służbowych rozszerzenie oferty oznacza krótsze czasy przesiadek i większą dostępność taryf, zwłaszcza w klasie biznes, gdzie podaż na trasach trans-tasmanskich od końca 2024 roku nie nadążała za popytem. Działy zakupów powinny ponownie przeanalizować limity cenowe w umowach, ponieważ większa dostępność miejsc może pozwolić na uzyskanie niższych stawek netto. Przewoźnicy ładunków również zyskają więcej przestrzeni w luku bagażowym, szczególnie dzięki A220, którego lekka konstrukcja pozwala na przewóz większej ilości towarów na średnich dystansach.

Operatorzy turystyczni z Queensland skorzystają na bezpośrednim połączeniu z Queenstown w sezonie zimowym, a sektor technologiczny Wellington zyska łatwiejszy dostęp do rozwijającej się sceny start-upów w Brisbane. Dyrektor generalny Qantas International, Cam Wallace, podkreślił, że rozszerzenie oferty wpisuje się w „rekordowy rok wzrostu w Nowej Zelandii” i przygotowuje grunt pod dalsze wdrożenia samolotów A220 na wyspy Pacyfiku oraz do Azji Południowo-Wschodniej, gdy do floty dołączą kolejne maszyny.