Sturm Goretti lähmt das britische Verkehrsnetz und erzwingt Notfallmobilitätspläne

Der schwere Wintersturm Goretti fegte am 8. und 9. Januar über das Vereinigte Königreich hinweg und brachte Windgeschwindigkeiten von bis zu 160 km/h, starken Schneefall und weit verbreiteten Eisglätte mit sich. Dadurch fiel bei 70.000 Haushalten der Strom aus und der nationale Verkehr kam zum Erliegen. British Airways strich allein am Flughafen Heathrow mehr als 70 Flüge, der Flughafen Birmingham schloss seine Startbahn über Nacht, und der Flughafen East Midlands stellte den Betrieb ein, während Teams den Schnee räumten.

Die Bahnunternehmen setzten wichtige Fernverkehrsverbindungen aus, Straßen wurden durch umgestürzte Bäume blockiert, und Arbeitgeber griffen auf Homeoffice-Regelungen im Rahmen ihrer Fürsorgepflicht zurück. Reiseveranstalter meldeten einen Anstieg von Notrufen, da Führungskräfte versuchten, ihre Routen über Dublin, Paris und Amsterdam umzuleiten. Die Fahrzeiten auf den Straßen in den Midlands und im Südwesten verdoppelten sich, und einige Unternehmen charterten Busse, um wichtige Mitarbeiter zwischen regionalen Standorten zu transportieren.



Der Wetterdienst Met Office gab seltene rote Warnungen für Teile von Cornwall und Devon heraus und verlängerte gelbe Schnee- und Glatteiswarnungen für weite Teile Englands, Wales und Schottlands bis Samstag. Obwohl die meisten Flughäfen bis Freitagnachmittag wieder geöffnet waren, warnten die Fluggesellschaften vor anhaltenden Verzögerungen am Wochenende, während Flugzeuge und Besatzungen neu positioniert werden.

Das Stromnetzunternehmen National Grid stellte den Großteil der betroffenen Haushalte innerhalb von 24 Stunden wieder mit Strom versorgt, doch Gewerbegebiete in Cornwall und den West Midlands blieben am Freitagabend noch ohne Strom, was Anfragen nach Generatoren auslöste. Die Institution of Occupational Safety and Health erinnerte Arbeitgeber daran, dass extremes Wetter eine „vorhersehbare Gefahr“ darstellt, und forderte Unternehmen auf, Notfallpläne jetzt zu testen, nicht erst bei der nächsten Sturmfront.

Praktische Tipps für Mobilitätsmanager sind, Verzögerungen für Versicherungsansprüche zu dokumentieren, zu prüfen, ob Hotel- und Tagespauschalen in Störungszeiten realistisch sind, und Fahrer auf Winterfahrprotokolle vorzubereiten. Reisende sollten Flugstatus-Apps im Auge behalten und mit begrenzten Entschädigungen rechnen, da extremes Wetter gemäß EU-Verordnung 261 als außergewöhnlicher Umstand gilt.