Tempestade Goretti paralisa rede de transporte no Reino Unido, obrigando a ativação de planos emergenciais de mobilidade

A severa tempestade de inverno Goretti varreu o Reino Unido nos dias 8 e 9 de janeiro, trazendo ventos de até 160 km/h, forte nevasca e gelo generalizado que deixou 70 mil residências sem energia e paralisou o transporte nacional. A British Airways cancelou mais de 70 voos apenas em Heathrow, o Aeroporto de Birmingham fechou sua pista durante a noite, e o Aeroporto de East Midlands suspendeu as operações enquanto as equipes lutavam para remover a neve.

As operadoras ferroviárias interromperam serviços intermunicipais essenciais, estradas foram bloqueadas por árvores caídas, e empresas acionaram cláusulas de trabalho remoto dentro de seus protocolos de cuidado. Empresas de gestão de viagens relataram um aumento nas chamadas de emergência, com executivos tentando redirecionar rotas via Dublin, Paris e Amsterdã. O tempo de deslocamento rodoviário nas regiões Midlands e Sudoeste dobrou, e algumas companhias fretaram ônibus para transportar funcionários críticos entre centros regionais.



O Met Office emitiu raros alertas vermelhos para partes de Cornwall e Devon, além de estender alertas amarelos de neve e gelo para a maior parte da Inglaterra, País de Gales e Escócia até sábado. Embora a maioria dos aeroportos tenha reaberto na tarde de sexta-feira, as companhias aéreas alertaram para atrasos contínuos durante o fim de semana, enquanto aeronaves e tripulações se reposicionam.

A National Grid restabeleceu a energia na maioria das residências afetadas em até 24 horas, mas parques empresariais em Cornwall e West Midlands permaneceram sem luz na noite de sexta-feira, gerando pedidos de suporte com geradores. A Institution of Occupational Safety and Health lembrou aos empregadores que condições climáticas severas são um “risco previsível” e recomendou que as empresas testem seus planos de contingência agora, e não durante a próxima tempestade.

Dicas práticas para gestores de mobilidade incluem guardar provas de atrasos para reivindicações de seguro, verificar se os limites de hotéis e diárias são realistas em períodos de interrupção, e garantir que os motoristas sejam orientados sobre protocolos de direção no inverno. Os viajantes devem acompanhar aplicativos de status de voo e esperar compensações limitadas, já que condições climáticas extremas são consideradas circunstâncias extraordinárias segundo as regras do EU261.