रयानएयर क्लेर्मों-फेरांड से अपनी सेवाएं बंद करेगा, जिससे लंदन, पोर्टो और फेज़ के लिए आखिरी कम लागत वाली उड़ानें भी समाप्त हो जाएंगी।

कम लागत वाली एयरलाइन रायनएयर ने 26 जनवरी 2026 को घोषणा की कि वह 27 मार्च 2026 से क्लेर्मों-फेरां ऑवेरग्ने हवाई अड्डे पर अपनी सभी उड़ानें बंद कर देगी, जिससे लंदन-स्टैनस्टेड, पोर्टो और फेज़ के लिए तीन साल भर चलने वाले मार्ग समाप्त हो जाएंगे। यह निर्णय, जिसे हवाई अड्डा प्रबंधन ने भी पुष्टि की है और रायनएयर के बयान में विस्तार से बताया गया है, फ्रांस में 2025 में लागू हुए “कठोर” यात्री प्रस्थान और पर्यावरणीय करों में वृद्धि के कारण लिया गया है।

क्लेर्मों-फेरां, जो पहले से ही फ्रांस के सबसे अधिक सब्सिडी पर निर्भर क्षेत्रीय हवाई अड्डों में से एक है, अपनी यातायात का लगभग 40% एक रात में खो देगा। ऑवेरग्ने के तकनीकी और टायर क्लस्टरों में काम करने वाले व्यापार यात्री अब पेरिस या लियोन के माध्यम से यात्रा करेंगे, जिससे लागत और यात्रा समय दोनों बढ़ेंगे। स्थानीय वाणिज्य मंडल ने चेतावनी दी है कि इस वापसी से निवेश आकर्षित करने में बाधा आ सकती है और विदेशी कर्मचारियों के असाइनमेंट जटिल हो सकते हैं, खासकर उन कंपनियों के लिए जिनका मोरक्को और यू.के. में संचालन है।



मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए तत्काल कदमों में वसंत यात्रा के मार्ग पुनर्निर्देशन, एयर फ्रांस या ईज़ीजेट के साथ वैकल्पिक हब के जरिए कॉर्पोरेट किराए पर पुनर्विचार, और उन स्थायी कार्यालय स्थानों की समीक्षा शामिल है जो सीधे कम लागत वाली उड़ानों पर निर्भर थे। नियोक्ताओं को टैक्स-इक्वलाइजेशन बजट की भी समीक्षा करनी चाहिए क्योंकि पारंपरिक वाहकों की बढ़ी हुई किराए बार-बार उड़ान भरने वालों के लिए कुल लागत बढ़ा सकते हैं।

रणनीतिक रूप से, रायनएयर का यह कदम एक और संकेत है कि फ्रांस के कड़े पर्यावरणीय कर द्वितीयक हवाई अड्डों को कमजोर बना रहे हैं। बर्जेराक, स्ट्रासबर्ग और वाट्री में इसी तरह के प्रस्थान पहले ही यात्रियों को हाई-स्पीड रेल और लंबी दूरी के हब की ओर मोड़ चुके हैं। फ्रांस में फैली कंपनियों को अपनी हवाई और रेल नीतियों के बीच संतुलन बनाना पड़ सकता है और यात्रा की मांग को सीमित करने के लिए दूरस्थ कार्य भत्तों का अधिक उपयोग करना पड़ सकता है।