2026 से प्राग और कोपेनहेगन को जोड़ने वाली नई हाई-स्पीड रेल लिंक शुरू होगी

चेक रेलवे (ČD) ने डॉयचे बान और डेनिश स्टेट रेलवे के साथ मिलकर मई 2026 में प्राग और कोपेनहेगन के बीच दिन के समय उच्च गति रेल सेवा शुरू करने का ऐलान किया है। इस परियोजना की औपचारिक घोषणा 31 जनवरी 2026 को हुई, जिसमें रोजाना दोनों दिशाओं में दो सीधे ट्रेनें चलेंगी, जिससे यात्रा का समय लगभग 11 घंटे रह जाएगा और कई बार ट्रांसफर की जरूरत खत्म हो जाएगी, जो अब तक कई यात्रियों को रेल यात्रा से हतोत्साहित करता था।

यह सेवा पहली बार वर्ष भर, एक ही दिन में चेक राजधानी और स्कैंडिनेविया के बीच रेल कनेक्टिविटी प्रदान करेगी, जो प्राग, बर्लिन, हैम्बर्ग और कोपेनहेगन को एक ही कॉरिडोर में जोड़ती है। नई, ऊर्जा-कुशल रेलगाड़ियां मुफ्त वाई-फाई, पावर पॉइंट्स और पैनोरमिक खिड़कियों से लैस होंगी, जो व्यवसायिक यात्रियों के लिए एक "मोबाइल ऑफिस" और आराम व प्राकृतिक दृश्यों को पसंद करने वाले अवकाश यात्रियों दोनों के लिए आकर्षक होंगी।



वैश्विक गतिशीलता प्रबंधकों के लिए यह मार्ग कम कार्बन उत्सर्जन वाला व्यावहारिक विकल्प है, खासकर तब जब यूरोपीय संघ के कॉर्पोरेट स्थिरता नियम कड़े हो रहे हैं। प्राग और उत्तरी जर्मनी या डेनमार्क में कार्यालय रखने वाले बड़े नियोक्ता अपनी ड्यूटी यात्रा का कम से कम हिस्सा रेल द्वारा कर सकेंगे, जिससे उनके स्कोप-3 उत्सर्जन में कमी आएगी और वे एक ही दिन में मीटिंग की आवश्यकताओं को पूरा कर सकेंगे।

ऑपरेटरों को उम्मीद है कि नई सेवा श्रम बाजार के संबंधों को भी मजबूत करेगी। डेनमार्क के जीवन विज्ञान क्षेत्र और प्राग के तेजी से बढ़ते आईटी और साझा सेवा केंद्र दोनों अंतरराष्ट्रीय रूप से गतिशील विशेषज्ञों पर निर्भर हैं; विश्वसनीय दिन के समय की रेल सेवा वीजा-मुक्त शेंगेन यात्रियों को हवाई अड्डों से और संबंधित बायोमेट्रिक ईईएस जांच से पूरी तरह मुक्त कर देगी।

चेकिया के बुनियादी ढांचा योजनाकार प्राग–कोपेनहेगन ट्रेन को सीमा पार उच्च गति विस्तार के लिए एक पायलट मानते हैं। यदि यात्री मांग अनुमानित 1.2 मिलियन यात्राओं प्रति वर्ष तक पहुंचती है, तो ČD अतिरिक्त ट्रेन सेट मंगवाने और माल्मो तथा गोथेनबर्ग तक विस्तार की संभावनाओं का पता लगाएगा।