Le Ferrovie Ceche (ČD) si sono alleate con Deutsche Bahn e le Ferrovie Statali Danesi per lanciare un servizio ferroviario ad alta velocità diurno che collegherà Praga e Copenaghen a partire da maggio 2026. Il progetto, annunciato ufficialmente il 31 gennaio 2026, prevede due treni diretti al giorno in entrambe le direzioni, riducendo il viaggio a circa 11 ore e eliminando i numerosi cambi che attualmente scoraggiano molti viaggiatori dal prendere il treno.
Il servizio sarà il primo a offrire una connessione ferroviaria diretta e continuativa tutto l’anno tra la capitale ceca e la Scandinavia, collegando Praga, Berlino, Amburgo e Copenaghen in un unico corridoio. Sono stati previsti nuovi convogli energeticamente efficienti, dotati di Wi-Fi gratuito, prese di corrente e ampie finestre panoramiche, pensati sia per i viaggiatori d’affari che necessitano di un “ufficio mobile” a bordo, sia per i passeggeri in cerca di comfort e paesaggi suggestivi.
![Nuova linea ferroviaria ad alta velocità collegherà Praga e Copenaghen dal 2026]()
Per i responsabili della mobilità aziendale globale, questa tratta rappresenta un’alternativa pratica e a basso impatto ambientale rispetto ai voli a corto raggio, in un momento in cui le normative europee sulla sostenibilità aziendale si stanno inasprendo. Le grandi aziende con sedi a Praga e nel Nord della Germania o in Danimarca potranno spostare almeno una parte dei viaggi di lavoro verso il treno, riducendo le emissioni di Scope 3 e rispettando comunque le esigenze di incontri nello stesso giorno.
Gli operatori prevedono inoltre che il nuovo servizio rafforzerà i legami nel mercato del lavoro. Il settore delle scienze della vita danese e i vivaci poli IT e dei servizi condivisi di Praga dipendono entrambi da specialisti internazionali mobili; un collegamento ferroviario diurno affidabile elimina la necessità di passare dagli aeroporti e dai relativi controlli biometrici EES per i viaggiatori Schengen senza visto.
I pianificatori delle infrastrutture in Repubblica Ceca considerano il treno Praga–Copenaghen un progetto pilota per ulteriori espansioni transfrontaliere ad alta velocità. Se la domanda di passeggeri raggiungerà le previste 1,2 milioni di corse all’anno, ČD ha già annunciato l’intenzione di ordinare ulteriori convogli ed esplorare estensioni verso Malmö e Göteborg.
Il servizio sarà il primo a offrire una connessione ferroviaria diretta e continuativa tutto l’anno tra la capitale ceca e la Scandinavia, collegando Praga, Berlino, Amburgo e Copenaghen in un unico corridoio. Sono stati previsti nuovi convogli energeticamente efficienti, dotati di Wi-Fi gratuito, prese di corrente e ampie finestre panoramiche, pensati sia per i viaggiatori d’affari che necessitano di un “ufficio mobile” a bordo, sia per i passeggeri in cerca di comfort e paesaggi suggestivi.
Per i responsabili della mobilità aziendale globale, questa tratta rappresenta un’alternativa pratica e a basso impatto ambientale rispetto ai voli a corto raggio, in un momento in cui le normative europee sulla sostenibilità aziendale si stanno inasprendo. Le grandi aziende con sedi a Praga e nel Nord della Germania o in Danimarca potranno spostare almeno una parte dei viaggi di lavoro verso il treno, riducendo le emissioni di Scope 3 e rispettando comunque le esigenze di incontri nello stesso giorno.
Gli operatori prevedono inoltre che il nuovo servizio rafforzerà i legami nel mercato del lavoro. Il settore delle scienze della vita danese e i vivaci poli IT e dei servizi condivisi di Praga dipendono entrambi da specialisti internazionali mobili; un collegamento ferroviario diurno affidabile elimina la necessità di passare dagli aeroporti e dai relativi controlli biometrici EES per i viaggiatori Schengen senza visto.
I pianificatori delle infrastrutture in Repubblica Ceca considerano il treno Praga–Copenaghen un progetto pilota per ulteriori espansioni transfrontaliere ad alta velocità. Se la domanda di passeggeri raggiungerà le previste 1,2 milioni di corse all’anno, ČD ha già annunciato l’intenzione di ordinare ulteriori convogli ed esplorare estensioni verso Malmö e Göteborg.
Fonte: Travel and Tour World
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