सिडनी और मेलबर्न में 218 उड़ानें देरी से, खराब मौसम और एयर ट्रैफिक कंट्रोल की बाधाओं ने ऑस्ट्रेलिया के दो सबसे व्यस्त हवाई अड्डों को जाम कर दिया

ऑस्ट्रेलिया के विमानन क्षेत्र ने 4 फरवरी को एक कठिन दिन देखा, जब गर्मियों की तेज़ आंधी, एयर ट्रैफिक कंट्रोल में देरी और क्रू ड्यूटी सीमाओं का मिश्रण सिडनी किंग्सफोर्ड-स्मिथ और मेलबर्न टुल्लामरीन में फैल गया। इंडस्ट्री पोर्टल ट्रैवल एंड टूर वर्ल्ड ने दोपहर तक 218 देरी और तीन रद्दीकरण दर्ज किए, जिनका असर कांतास, जेटस्टार, कैथे पैसिफिक और एयर न्यूज़ीलैंड जैसी एयरलाइनों पर पड़ा।

सिडनी, जहां बारिश के दौरान केवल एक मुख्य रनवे और कानूनी रूप से निर्धारित प्रति घंटे की उड़ान सीमा है, ने सबसे अधिक झेला, यहां 102 देरी और दो रद्दीकरण हुए। मेलबर्न में 116 देरी और एक रद्दीकरण दर्ज हुआ, लेकिन इनका प्रभाव पूरे देश में फैला क्योंकि विमान और क्रू अपनी अगली उड़ानों में देरी से पहुंचे।



वैश्विक स्तर पर यात्रा करने वाले कर्मचारियों के लिए यह व्यवधान महत्वपूर्ण एशियाई और मध्य-पूर्वी हब्स पर कनेक्शन मिस करने और अचानक रात भर रुकने के लिए मजबूर करने वाला साबित हुआ। ट्रैवल मैनेजर्स का कहना है कि यह घटना ऑस्ट्रेलिया के गर्मियों के पीक शेड्यूल की नाजुकता को उजागर करती है, जब आंधियां अक्सर समय पर उड़ान की गारंटी में शामिल योजना से अधिक होती हैं।

एयरलाइनों ने अपने ग्राहक सेवा नीतियों को लागू करते हुए भोजन वाउचर, होटल रूम और बिना शुल्क के पुनःबुकिंग की पेशकश की, लेकिन सेवा डेस्क पर लंबी कतारें टर्मिनल तक फैल गईं। सिडनी एयरपोर्ट ने GNSS आधारित अप्रोच प्रक्रियाओं में तेजी से निवेश और उड़ान सीमा की समीक्षा की मांग दोहराई—ऐसे कदम जो शोर-साझाकरण को प्रभावित किए बिना लचीलापन बढ़ा सकते हैं।

कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमों को सलाह दी गई है कि वे यात्रा कर रहे कर्मचारियों को मौसम संबंधी व्यवधान के बढ़े हुए जोखिम के बारे में सूचित करें, जब तक कि इस महीने के अंत तक ला नीना जैसे हालात कम न हो जाएं। ऑस्ट्रेलिया के पूर्वी तट के गेटवे से उसी दिन की अंतरराष्ट्रीय कनेक्शनों के लिए कम से कम छह घंटे का अतिरिक्त समय रखा जाना चाहिए।