シドニーとメルボルンで218便が遅延、悪天候と管制の混雑がオーストラリア最大の2大ハブを混乱させる

オーストラリアの航空業界は、2月4日に夏の雷雨、航空管制の遅延、乗務員の勤務制限がシドニー・キングスフォード・スミス空港とメルボルン・タラマリン空港に波及し、大きな混乱に見舞われました。業界ポータル「Travel and Tour World」によると、午後半ばまでに218件の遅延と3件の欠航が発生し、カンタス航空やジェットスター、キャセイパシフィック、エア・ニュージーランドなど多くの航空会社に影響が及びました。

シドニー空港は、法的に定められた時間あたりの発着回数制限と、悪天候時に使用される単一のメイン滑走路の制約により、102件の遅延と2件の欠航で最も大きな影響を受けました。メルボルン空港では116件の遅延と1件の欠航が報告されましたが、機材や乗務員の後続便への影響が全国に波及しました。



国際的に移動するスタッフにとっては、アジアや中東の主要ハブでの乗り継ぎができず、急遽一泊を余儀なくされるケースも発生しました。トラベルマネージャーは、この事態がオーストラリアのピークサマーのスケジュールの脆弱性を浮き彫りにしており、雷雨がオンタイム運航保証の計画前提を頻繁に超えることを示していると指摘しています。

航空会社は顧客サービス方針を発動し、食事券やホテルの提供、手数料無料の再予約対応を行いましたが、サービスカウンターには長い列ができ、ターミナル内は混雑しました。シドニー空港は、GNSS（衛星測位システム）を活用した進入手順の早期導入と発着回数制限の見直しを改めて求めており、これらの対策が騒音分散を損なうことなく空港の回復力を高めると主張しています。

企業のモビリティチームには、今月後半まで続くラニーニャ現象に似た気象条件の下で、天候による遅延リスクが高まっていることを出張者に周知するよう促されています。また、オーストラリア東海岸の主要空港を利用する同日国際線乗り継ぎには、少なくとも6時間の余裕を持つことが推奨されています。