
पब्लिक ट्रांसपोर्ट ऑपरेटर TEC ने 5 फरवरी को लगातार ग्यारहवें दिन हड़ताल जारी रखी, जिससे वल्लोनिया के अधिकांश हिस्सों में भरोसेमंद बस और ट्राम सेवाएं बंद हो गईं और लीज, नामूर और चार्लरॉय में काम करने वाले अंतरराष्ट्रीय कर्मचारियों के लिए परेशानी बढ़ गई। यह हड़ताल 26 जनवरी को शुरू हुई थी, जब यूनियनों ने क्षेत्रीय बजट कटौती को अस्वीकार कर दिया, जो उनके अनुसार नौकरी की सुरक्षा और पहले से तय लाभों को खतरे में डालती है।
TEC के रियल-टाइम डैशबोर्ड के अनुसार, लीज-वेरवियर्स के आधे से अधिक रूट पूरी तरह से बंद हैं, जबकि चार्लरॉय मेट्रो केवल 13 लाइनों के साथ सीमित सेवा चला रही है। यहां तक कि अपेक्षाकृत कम प्रभावित लक्जमबर्ग प्रांत में भी नियोक्ता अस्थायी रद्दीकरण की रिपोर्ट कर रहे हैं, जिससे शिफ्ट योजना बनाना मुश्किल हो गया है।
E42 कॉरिडोर के आसपास वितरण केंद्रों वाली बहुराष्ट्रीय कंपनियों ने उत्पादन लाइनें चलती रहें, इसके लिए चार्टर कोच और कार-पूल सब्सिडी बढ़ा दी है। कई रिलोकेशन प्रदाताओं ने द ब्रुसेल्स टाइम्स को बताया कि वे नए आए प्रवासियों को कार्यस्थलों के पास अस्थायी आवास में रहने की सलाह दे रहे हैं ताकि रोजाना की यात्रा का जोखिम न उठाना पड़े।
यूनियनों और ऑपरेटर दे ट्रांसपोर्ट दे वल्लोनी (OTW) के बीच बातचीत आज दोपहर फिर से शुरू होगी। यदि कोई समाधान नहीं निकला, तो श्रमिक नेता चेतावनी देते हैं कि हड़ताल फरवरी के मध्यावधि अवकाश तक जारी रह सकती है, जिससे बेल्जियम के परिवारों और लक्जमबर्ग तथा उत्तरी फ्रांस से आने वाले सीमा पार कामगारों की यात्रा और जटिल हो जाएगी।
दीर्घकालिक रूप से, व्यापार समूह वल्लोन सरकार से सार्वजनिक परिवहन के लिए निधि सुरक्षित करने का आग्रह कर रहे हैं, यह तर्क देते हुए कि स्थायी गतिशीलता क्षेत्र की विदेशी निवेश के लिए आकर्षण के लिए महत्वपूर्ण है—विशेषकर जब कंपनियां बेल्जियम के 2026 के ग्रीन-मोबिलिटी टैक्स सुधारों से जुड़े कड़े कार-लीजिंग नियमों पर विचार कर रही हैं।
TEC के रियल-टाइम डैशबोर्ड के अनुसार, लीज-वेरवियर्स के आधे से अधिक रूट पूरी तरह से बंद हैं, जबकि चार्लरॉय मेट्रो केवल 13 लाइनों के साथ सीमित सेवा चला रही है। यहां तक कि अपेक्षाकृत कम प्रभावित लक्जमबर्ग प्रांत में भी नियोक्ता अस्थायी रद्दीकरण की रिपोर्ट कर रहे हैं, जिससे शिफ्ट योजना बनाना मुश्किल हो गया है।
E42 कॉरिडोर के आसपास वितरण केंद्रों वाली बहुराष्ट्रीय कंपनियों ने उत्पादन लाइनें चलती रहें, इसके लिए चार्टर कोच और कार-पूल सब्सिडी बढ़ा दी है। कई रिलोकेशन प्रदाताओं ने द ब्रुसेल्स टाइम्स को बताया कि वे नए आए प्रवासियों को कार्यस्थलों के पास अस्थायी आवास में रहने की सलाह दे रहे हैं ताकि रोजाना की यात्रा का जोखिम न उठाना पड़े।
यूनियनों और ऑपरेटर दे ट्रांसपोर्ट दे वल्लोनी (OTW) के बीच बातचीत आज दोपहर फिर से शुरू होगी। यदि कोई समाधान नहीं निकला, तो श्रमिक नेता चेतावनी देते हैं कि हड़ताल फरवरी के मध्यावधि अवकाश तक जारी रह सकती है, जिससे बेल्जियम के परिवारों और लक्जमबर्ग तथा उत्तरी फ्रांस से आने वाले सीमा पार कामगारों की यात्रा और जटिल हो जाएगी।
दीर्घकालिक रूप से, व्यापार समूह वल्लोन सरकार से सार्वजनिक परिवहन के लिए निधि सुरक्षित करने का आग्रह कर रहे हैं, यह तर्क देते हुए कि स्थायी गतिशीलता क्षेत्र की विदेशी निवेश के लिए आकर्षण के लिए महत्वपूर्ण है—विशेषकर जब कंपनियां बेल्जियम के 2026 के ग्रीन-मोबिलिटी टैक्स सुधारों से जुड़े कड़े कार-लीजिंग नियमों पर विचार कर रही हैं।
स्रोत: The Brussels Times