
फ्रांस ने तीसरे देशों के नागरिकों को यूरोपीय संघ के एंट्री-एग्जिट सिस्टम में शामिल करना शुरू किए केवल चार महीने बाद, तकनीकी पत्रिका आइडेंटिटी वीक ने कई फ्रांसीसी हवाई अड्डों पर 'लंबी कतारों' की खबर दी है—हालांकि देश अभी भी इस सिस्टम को केवल एक-तिहाई क्षमता पर चला रहा है। पिछले सप्ताहांत के व्यस्त समय में, ऑर्ली और नाइस हवाई अड्डों पर यात्रियों को दो घंटे तक इंतजार करना पड़ा क्योंकि अधिकारियों को फिंगरप्रिंट स्कैनर साफ़ करने में दिक्कत हो रही थी और कैमरे तेज धूप में स्पष्ट तस्वीरें नहीं ले पा रहे थे।
यूरोपीय आयोग ने अब सितंबर तक यात्रियों के 50% तक विस्तार की बाध्यता को रोक दिया है, स्वीकार करते हुए कि सिस्टम के एकीकरण में समस्याएं और स्टाफ की कमी है। पेरिस के हवाई अड्डों ने यात्रियों को कियोस्क के माध्यम से मार्गदर्शन के लिए 200 अतिरिक्त मौसमी एजेंट तैनात किए हैं, लेकिन ट्रेड यूनियनों का कहना है कि यह पिछले दशक में सेवानिवृत्ति के कारण खोए 600 अधिकारियों की तुलना में "समुद्र में एक बूंद" है।
लॉजिस्टिक्स प्रदाता एयर-कार्गो प्रवाहों पर इसके प्रभाव को लेकर चिंतित हैं, जो कड़े डिलीवरी समय पर निर्भर हैं। एक एयर फ्रांस डिस्पैचर ने आइडेंटिटी वीक को बताया, "अगर क्रू को पर्यटकों जैसी ही कतारों में खड़ा होना पड़े, तो आपकी उड़ान का समय छूट जाएगा और पूरी रोटेशन बिगड़ जाएगी।"
मोबिलिटी सलाहकार व्यवसाय यात्रियों को चरण-दर-चरण ईईएस गाइड भेजने की सलाह दे रहे हैं, यह बताते हुए कि एक बार यात्री पंजीकृत हो जाने के बाद, अगली यात्राओं में केवल त्वरित पहचान जांच की जरूरत होती है। वे यह भी बताते हैं कि फ्रांसीसी निवास परमिट धारक फिलहाल ई-गेट्स से बाहर हैं, इसलिए प्रवासी कर्मचारियों को मैनुअल लेन के लिए तैयार रहना चाहिए।
सरकार का कहना है कि ये शुरुआती समस्याएं अस्थायी हैं और सिस्टम के दीर्घकालिक सुरक्षा लाभों की ओर इशारा करती हैं, लेकिन गर्मियों की भीड़ के आने के साथ, कॉर्पोरेट यात्रा प्रबंधकों को मजबूत वैकल्पिक योजनाएं बनानी होंगी।
यूरोपीय आयोग ने अब सितंबर तक यात्रियों के 50% तक विस्तार की बाध्यता को रोक दिया है, स्वीकार करते हुए कि सिस्टम के एकीकरण में समस्याएं और स्टाफ की कमी है। पेरिस के हवाई अड्डों ने यात्रियों को कियोस्क के माध्यम से मार्गदर्शन के लिए 200 अतिरिक्त मौसमी एजेंट तैनात किए हैं, लेकिन ट्रेड यूनियनों का कहना है कि यह पिछले दशक में सेवानिवृत्ति के कारण खोए 600 अधिकारियों की तुलना में "समुद्र में एक बूंद" है।
लॉजिस्टिक्स प्रदाता एयर-कार्गो प्रवाहों पर इसके प्रभाव को लेकर चिंतित हैं, जो कड़े डिलीवरी समय पर निर्भर हैं। एक एयर फ्रांस डिस्पैचर ने आइडेंटिटी वीक को बताया, "अगर क्रू को पर्यटकों जैसी ही कतारों में खड़ा होना पड़े, तो आपकी उड़ान का समय छूट जाएगा और पूरी रोटेशन बिगड़ जाएगी।"
मोबिलिटी सलाहकार व्यवसाय यात्रियों को चरण-दर-चरण ईईएस गाइड भेजने की सलाह दे रहे हैं, यह बताते हुए कि एक बार यात्री पंजीकृत हो जाने के बाद, अगली यात्राओं में केवल त्वरित पहचान जांच की जरूरत होती है। वे यह भी बताते हैं कि फ्रांसीसी निवास परमिट धारक फिलहाल ई-गेट्स से बाहर हैं, इसलिए प्रवासी कर्मचारियों को मैनुअल लेन के लिए तैयार रहना चाहिए।
सरकार का कहना है कि ये शुरुआती समस्याएं अस्थायी हैं और सिस्टम के दीर्घकालिक सुरक्षा लाभों की ओर इशारा करती हैं, लेकिन गर्मियों की भीड़ के आने के साथ, कॉर्पोरेट यात्रा प्रबंधकों को मजबूत वैकल्पिक योजनाएं बनानी होंगी।
स्रोत: Identity Week
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