यात्रा उद्योग ने गर्मियों में अराजकता की चेतावनी दी, क्योंकि फ्रांस पूरी तरह से बायोमेट्रिक सीमा जांच की तैयारी कर रहा है।

फ्रांस के हवाई अड्डे, फेरी बंदरगाह और यूरोटनल टर्मिनल 10 अप्रैल 2026 से लागू होने वाले यूरोपीय संघ के नए एंट्री-एग्जिट सिस्टम (EES) के तहत अपनी सबसे बड़ी चुनौती का सामना करने को तैयार हैं। इस सिस्टम के तहत हर गैर-ईयू यात्री—जिसमें हर साल चैनल पार करने वाले लाखों ब्रिटिश व्यापारिक आगंतुक भी शामिल हैं—को पहली बार शेंगेन सीमा पार करते समय फिंगरप्रिंट, फोटो और केंद्रीय डेटाबेस में दर्ज किया जाएगा। पिछले अक्टूबर से शुरू हुए ‘सॉफ्ट-लॉन्च’ के दौरान, फ्रांसीसी सीमा पुलिस (PAF) को केवल 35% पात्र यात्रियों को ही रजिस्टर करना पड़ा। इस कम संख्या के बावजूद, पेरिस-चार्ल्स-दे-गॉल, ऑर्ली, नाइस और मार्सिले पर पीक समय में कतारें तीन घंटे तक लंबी हो गईं, एयरपोर्ट ऑपरेटर ADP और ट्रेड बॉडी ACI यूरोप के अनुसार।

अप्रैल से यह 35% सीमा समाप्त हो जाएगी। 100% बायोमेट्रिक कैप्चर के साथ समान संख्या में यात्रियों को पार करने के लिए, सीमा चौकियों को लगभग तीन गुना अधिक स्टाफ वाले बूथ या पूरी तरह से कार्यशील सेल्फ-सर्विस कियोस्क की आवश्यकता होगी—ऐसा उपकरण जो कई हवाई अड्डों ने अभी तक पूरी तरह से इंटीग्रेट नहीं किया है। इसलिए, एयरपोर्ट और एयरलाइन एसोसिएशनों ने यूरोपीय आयोग को एक पत्र लिखा है जिसमें “स्पष्ट, समग्र लचीलापन” मांगा गया है ताकि सीमा पुलिस भीड़भाड़ के दौरान EES को पूरी तरह निलंबित कर सके। फ्रांस के परिवहन मंत्रालय ने अब तक कहा है कि वे स्थिति को स्थानीय स्तर पर प्रबंधित करना पसंद करते हैं, लेकिन अंदरूनी सूत्र मानते हैं कि जुलाई-अगस्त के यातायात में पांच घंटे तक इंतजार हो सकता है यदि अतिरिक्त अधिकारियों को तैनात नहीं किया गया।



कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमों के लिए दांव बहुत ऊंचे हैं। फ्रांस ने 2025 में लगभग 6 मिलियन गैर-ईयू व्यावसायिक यात्राएं संभालीं; पिछले साल के क्रिसमस सप्ताह की जाम जैसी स्थिति वरिष्ठ अधिकारियों, कार्गो पायलटों और महत्वपूर्ण इंजीनियरों को फंसा सकती है। ट्रैवल मैनेजर पहले ही कर्मचारियों को प्रस्थान से दो घंटे पहले निकलने और 08:00 से पहले या 20:00 के बाद की उड़ानों को प्राथमिकता देने की सलाह दे रहे हैं, जब सीमा पर यातायात कम होता है। रेल ऑपरेटर यूरोस्टार ने अतिरिक्त ग्रीष्मकालीन सीटों की बिक्री तब तक स्थगित कर दी है जब तक उसके नए फ्रांसीसी कियोस्क प्रमाणित नहीं हो जाते।

हवाई अड्डे क्षमता बढ़ाने की दौड़ में हैं। पेरिस-CDG ने 120 अतिरिक्त बायोमेट्रिक कियोस्क का आदेश दिया है, जबकि ल्यों सेंट-एक्सुपरी एक पूरे आगमन पियर को मिश्रित शेंगेन/तीसरे देश की प्रक्रिया के लिए बदल रहा है। फिर भी, सप्लायर्स चेतावनी दे रहे हैं कि कनाडा, गल्फ स्टेट्स और अमेरिका की मांग के कारण पासपोर्ट रीडर और फिंगरप्रिंट सेंसर की वैश्विक मांग ने डिलीवरी समय को छह महीने तक बढ़ा दिया है। इस बीच, गृह मंत्रालय ने सितंबर तक 500 रिजर्विस्ट सीमा अधिकारियों के लिए ओवरटाइम की अनुमति दी है।

व्यवसायों के लिए व्यावहारिक सलाह स्पष्ट है: यात्रियों को फिंगरप्रिंटिंग के बारे में सूचित करें, कनेक्शन विंडो को व्यापक बनाएं, और ACI यूरोप द्वारा जारी दैनिक क्षमता बुलेटिन की निगरानी करें। उपकरण या नमूने ले जाने वाली कंपनियों को भी डुअल-यूज एक्सपोर्ट जांच के लिए अतिरिक्त समय रखना चाहिए, जो तब तक पूरी नहीं हो सकती जब तक यात्री इमिग्रेशन से बाहर न हो। नई वास्तविकता को ध्यान में न रखने पर क्लाइंट मीटिंग्स छूट सकती हैं, SLA दंड लग सकते हैं और महंगे विमान-स्थगन विलंब हो सकते हैं।