चीन का विशाल वसंत त्योहार प्रवासन—जो पहले से ही दुनिया की सबसे बड़ी वार्षिक जनसंख्या आवाजाही है—8 फरवरी को और तेज हो गया। चीन स्टेट रेलवे ग्रुप (चाइना रेल) ने अनुमान लगाया कि शनिवार को, जो 40-दिन के 'चुन्युन' अवधि का सातवां दिन था, 1.325 करोड़ यात्री ट्रेन से यात्रा करेंगे। इस बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए ऑपरेटर ने 1,688 अतिरिक्त सेवाएं निर्धारित कीं, जिनमें बीजिंग–ग्वांगझू, बीजिंग–शंघाई और बीजिंग–हार्बिन मार्गों पर रिकॉर्ड संख्या में रात भर चलने वाली हाई-स्पीड ट्रेनों को शामिल किया गया।
रेल नेटवर्क केवल इस विशाल, बहुमोडल पहेली का एक हिस्सा है। नागरिक उड्डयन प्राधिकरण 19,614 उड़ानों को संभालने की उम्मीद कर रहे हैं—जो 23.9 लाख सीटों के बराबर है—जबकि राजमार्ग और हवाई अड्डा प्राधिकरणों ने शानक्सी, सिचुआन, गुइझोउ और शिनजियांग के कुछ हिस्सों में मौसम संबंधी बंदिशों की चेतावनी दी है।
![चीन में वसंत उत्सव की भीड़ के सातवें दिन 1.325 करोड़ रेल यात्री सफर कर चुके हैं, 1,688 अतिरिक्त ट्रेनें चलाई गईं।]()
अंतरराष्ट्रीय गतिशीलता प्रबंधकों के लिए ये आंकड़े महत्वपूर्ण हैं क्योंकि घरेलू नेटवर्क विदेशी अधिकारियों को बीजिंग, शंघाई, ग्वांगझू और अन्य प्रवेश द्वारों से अंदरूनी निर्माण केंद्रों और टियर-2 उपभोक्ता बाजारों से जोड़ने वाली रीढ़ है। प्रमुख स्टेशनों पर 24 घंटे द्विभाषी "रेलवे एम्बेसडर" की तैनाती और विदेशी पासपोर्ट पढ़ सकने वाले संपर्क रहित टिकट गेट्स का विस्तार—जो पिछले साल शंघाई होंगकियाओ में परीक्षण किए गए थे—चाइना रेल के अनुसार औसत बोर्डिंग समय को आठ मिनट से कम कर दिया है।
कंपनियां जो कड़े कार्यक्रम चला रही हैं, वे इसलिए बेहतर पोस्ट-आगमन कनेक्शन की उम्मीद कर सकती हैं, लेकिन उन्हें प्रमुख इंटरचेंजों पर भीड़भाड़ के लिए तैयार रहना चाहिए और संभावित मौसम व्यवधानों को ध्यान में रखना चाहिए। यात्रा प्रबंधन कंपनियां हाई-स्पीड सेवाओं पर कम से कम 15 दिन पहले फर्स्ट क्लास या बिजनेस क्लास सीटें बुक करने और कार्यक्रमों में दो घंटे का अतिरिक्त समय जोड़ने की सलाह देती हैं।
चाइना रेल का रियल-टाइम डेटा 12306 ऐप के माध्यम से अंग्रेजी में उपलब्ध है, और बड़े नियोक्ता समूह-टिकट आवंटन के लिए आवेदन कर सकते हैं—जो फैक्ट्री स्टार्ट-अप्स के लिए उपयोगी है, जिन्हें पूरे इंस्टॉलेशन क्रू को देश भर में स्थानांतरित करना होता है। रेलवे ऑपरेटर ने कहा कि जब भी सीट-आकुपेंसी अनुपात 95 प्रतिशत से अधिक होगा, वे "रोलिंग" अतिरिक्त सेवाएं जोड़ना जारी रखेंगे।
रेल नेटवर्क केवल इस विशाल, बहुमोडल पहेली का एक हिस्सा है। नागरिक उड्डयन प्राधिकरण 19,614 उड़ानों को संभालने की उम्मीद कर रहे हैं—जो 23.9 लाख सीटों के बराबर है—जबकि राजमार्ग और हवाई अड्डा प्राधिकरणों ने शानक्सी, सिचुआन, गुइझोउ और शिनजियांग के कुछ हिस्सों में मौसम संबंधी बंदिशों की चेतावनी दी है।
अंतरराष्ट्रीय गतिशीलता प्रबंधकों के लिए ये आंकड़े महत्वपूर्ण हैं क्योंकि घरेलू नेटवर्क विदेशी अधिकारियों को बीजिंग, शंघाई, ग्वांगझू और अन्य प्रवेश द्वारों से अंदरूनी निर्माण केंद्रों और टियर-2 उपभोक्ता बाजारों से जोड़ने वाली रीढ़ है। प्रमुख स्टेशनों पर 24 घंटे द्विभाषी "रेलवे एम्बेसडर" की तैनाती और विदेशी पासपोर्ट पढ़ सकने वाले संपर्क रहित टिकट गेट्स का विस्तार—जो पिछले साल शंघाई होंगकियाओ में परीक्षण किए गए थे—चाइना रेल के अनुसार औसत बोर्डिंग समय को आठ मिनट से कम कर दिया है।
कंपनियां जो कड़े कार्यक्रम चला रही हैं, वे इसलिए बेहतर पोस्ट-आगमन कनेक्शन की उम्मीद कर सकती हैं, लेकिन उन्हें प्रमुख इंटरचेंजों पर भीड़भाड़ के लिए तैयार रहना चाहिए और संभावित मौसम व्यवधानों को ध्यान में रखना चाहिए। यात्रा प्रबंधन कंपनियां हाई-स्पीड सेवाओं पर कम से कम 15 दिन पहले फर्स्ट क्लास या बिजनेस क्लास सीटें बुक करने और कार्यक्रमों में दो घंटे का अतिरिक्त समय जोड़ने की सलाह देती हैं।
चाइना रेल का रियल-टाइम डेटा 12306 ऐप के माध्यम से अंग्रेजी में उपलब्ध है, और बड़े नियोक्ता समूह-टिकट आवंटन के लिए आवेदन कर सकते हैं—जो फैक्ट्री स्टार्ट-अप्स के लिए उपयोगी है, जिन्हें पूरे इंस्टॉलेशन क्रू को देश भर में स्थानांतरित करना होता है। रेलवे ऑपरेटर ने कहा कि जब भी सीट-आकुपेंसी अनुपात 95 प्रतिशत से अधिक होगा, वे "रोलिंग" अतिरिक्त सेवाएं जोड़ना जारी रखेंगे।
स्रोत: Xinhua / China Daily
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