چین کی سالانہ بہار تہوار کی مہاجرین کی بڑی نقل و حرکت، جو دنیا کی سب سے بڑی سالانہ انسانی نقل و حرکت ہے، 8 فروری کو ایک نیا مرحلہ طے کر گئی۔ چائنا اسٹیٹ ریل وے گروپ (چائنا ریل) نے پیش گوئی کی ہے کہ ہفتے کے روز، جو 40 روزہ 'چون یون' مدت کا ساتواں دن ہے، 13.25 ملین مسافر ٹرین کے ذریعے سفر کریں گے۔ اس اضافے کو سنبھالنے کے لیے آپریٹر نے 1,688 اضافی خدمات کا شیڈول بنایا ہے، جن میں بیجنگ-گوانگژو، بیجنگ-شنگھائی اور بیجنگ-ہاربن راستوں پر ریکارڈ تعداد میں رات بھر چلنے والی ہائی اسپیڈ ٹرینیں شامل ہیں۔
ریلوے صرف ایک حصہ ہے اس وسیع، کثیر النوع نظام کا۔ سول ایوی ایشن حکام توقع کرتے ہیں کہ 19,614 پروازیں چلائی جائیں گی، جو 2.39 ملین نشستوں کے برابر ہیں، جبکہ ہائی وے اور ہوائی اڈے کے حکام نے شانکسی، سچوان، گویزہو اور سنکیانگ کے کچھ حصوں میں موسم کی وجہ سے بندشوں کی وارننگ دی ہے۔
![چین نے بہار کے تہوار کی ہجوم کے ساتویں دن 13.25 ملین ریلوے مسافروں کو منتقل کیا، 1,688 اضافی ٹرینیں چلائیں۔]()
بین الاقوامی موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ اعداد و شمار اہم ہیں کیونکہ ملکی نیٹ ورک وہ ریڑھ کی ہڈی ہے جو بیجنگ، شنگھائی، گوانگژو اور دیگر داخلی دروازوں پر آنے والے غیر ملکی ایگزیکٹوز کو اندرون ملک مینوفیکچرنگ مراکز اور ٹائر-2 صارف مارکیٹوں سے جوڑتا ہے۔ بڑے اسٹیشنوں پر 24 گھنٹے دو لسانی "ریلوی ایمبیسیڈرز" کی تعیناتی اور غیر ملکی پاسپورٹ پڑھنے والے رابطہ سے پاک ٹکٹ گیٹس کی توسیع—جو گزشتہ سال شنگھائی ہونگ کیاؤ میں آزمایا گیا—چائنا ریل کے مطابق اوسط بورڈنگ وقت کو آٹھ منٹ سے کم کر دیا ہے۔
اس لیے سخت شیڈول رکھنے والی کمپنیاں آمد کے بعد کے کنکشنز میں آسانی کی توقع رکھ سکتی ہیں، لیکن انہیں اہم انٹرسچینجز پر بھیڑ کا سامنا کرنے اور ممکنہ موسمی رکاوٹوں کا خیال رکھنا چاہیے۔ ٹریول مینجمنٹ کمپنیاں مشورہ دیتی ہیں کہ ہائی اسپیڈ خدمات پر فرسٹ کلاس یا بزنس کلاس کی نشستیں کم از کم 15 دن پہلے بک کی جائیں اور شیڈول میں دو گھنٹے کا بفر رکھا جائے۔
چائنا ریل کا حقیقی وقت کا ڈیٹا 12306 ایپ کے ذریعے انگریزی میں دستیاب ہے، اور بڑے آجر گروپ ٹکٹ الاٹمنٹ کے لیے درخواست دے سکتے ہیں—جو فیکٹری اسٹارٹ اپس کے لیے مفید ہے جو پورے انسٹالیشن عملے کو ملک بھر منتقل کرنا چاہتے ہیں۔ ریلوی آپریٹر نے کہا ہے کہ جب بھی نشستوں کی بھرپائی 95 فیصد سے تجاوز کرے گی، وہ اضافی "رولنگ" خدمات شامل کرتا رہے گا۔
ریلوے صرف ایک حصہ ہے اس وسیع، کثیر النوع نظام کا۔ سول ایوی ایشن حکام توقع کرتے ہیں کہ 19,614 پروازیں چلائی جائیں گی، جو 2.39 ملین نشستوں کے برابر ہیں، جبکہ ہائی وے اور ہوائی اڈے کے حکام نے شانکسی، سچوان، گویزہو اور سنکیانگ کے کچھ حصوں میں موسم کی وجہ سے بندشوں کی وارننگ دی ہے۔
بین الاقوامی موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ اعداد و شمار اہم ہیں کیونکہ ملکی نیٹ ورک وہ ریڑھ کی ہڈی ہے جو بیجنگ، شنگھائی، گوانگژو اور دیگر داخلی دروازوں پر آنے والے غیر ملکی ایگزیکٹوز کو اندرون ملک مینوفیکچرنگ مراکز اور ٹائر-2 صارف مارکیٹوں سے جوڑتا ہے۔ بڑے اسٹیشنوں پر 24 گھنٹے دو لسانی "ریلوی ایمبیسیڈرز" کی تعیناتی اور غیر ملکی پاسپورٹ پڑھنے والے رابطہ سے پاک ٹکٹ گیٹس کی توسیع—جو گزشتہ سال شنگھائی ہونگ کیاؤ میں آزمایا گیا—چائنا ریل کے مطابق اوسط بورڈنگ وقت کو آٹھ منٹ سے کم کر دیا ہے۔
اس لیے سخت شیڈول رکھنے والی کمپنیاں آمد کے بعد کے کنکشنز میں آسانی کی توقع رکھ سکتی ہیں، لیکن انہیں اہم انٹرسچینجز پر بھیڑ کا سامنا کرنے اور ممکنہ موسمی رکاوٹوں کا خیال رکھنا چاہیے۔ ٹریول مینجمنٹ کمپنیاں مشورہ دیتی ہیں کہ ہائی اسپیڈ خدمات پر فرسٹ کلاس یا بزنس کلاس کی نشستیں کم از کم 15 دن پہلے بک کی جائیں اور شیڈول میں دو گھنٹے کا بفر رکھا جائے۔
چائنا ریل کا حقیقی وقت کا ڈیٹا 12306 ایپ کے ذریعے انگریزی میں دستیاب ہے، اور بڑے آجر گروپ ٹکٹ الاٹمنٹ کے لیے درخواست دے سکتے ہیں—جو فیکٹری اسٹارٹ اپس کے لیے مفید ہے جو پورے انسٹالیشن عملے کو ملک بھر منتقل کرنا چاہتے ہیں۔ ریلوی آپریٹر نے کہا ہے کہ جب بھی نشستوں کی بھرپائی 95 فیصد سے تجاوز کرے گی، وہ اضافی "رولنگ" خدمات شامل کرتا رہے گا۔
ماخذ: Xinhua / China Daily
