中国、春節ラッシュ7日目に1325万人の鉄道利用者を輸送、1688本の臨時列車を増発

中国の春節大移動は、すでに世界最大の年間人の移動として知られていますが、2月8日にさらに加速しました。中国国家鉄路集団（中国鉄路）は、40日間続く「春運」期間の7日目となるこの日に、1,325万人が鉄道を利用すると予測しました。急増する需要に対応するため、同社は1,688本の臨時列車を運行し、北京－広州、北京－上海、北京－ハルビンの各路線で過去最多となる夜行高速列車も投入しました。

鉄道はこの巨大な多様な交通網の一部に過ぎません。民間航空当局は19,614便、約239万人分の座席を提供する見込みであり、一方で山西、四川、貴州、新疆の一部地域では天候による道路や空港の閉鎖が警告されています。



国際的な移動管理者にとって、国内の交通網は北京、上海、広州などの主要玄関口に到着した外国人幹部を内陸の製造拠点や第二級都市の消費市場と結ぶ重要な基盤です。主要駅では24時間体制でバイリンガルの「鉄道アンバサダー」が配置され、昨年上海虹橋駅で試行された外国人パスポート対応の非接触型改札機の導入拡大により、平均乗車時間は8分未満に短縮されました。

厳しいスケジュールを組む企業は、到着後の乗り継ぎがスムーズになることを期待できますが、主要な乗換駅での混雑や天候による遅延の可能性にも備える必要があります。旅行管理会社は、高速鉄道の一等車またはビジネスクラスの座席を少なくとも15日前に予約し、スケジュールには2時間の余裕を持つことを推奨しています。

中国鉄路のリアルタイムデータは英語対応の「12306」アプリで利用可能で、大規模な企業は団体切符の割り当て申請も可能です。これは工場の立ち上げ時に作業員全員を全国移動させる際に役立ちます。座席占有率が95％を超えた場合には、同社は随時臨時列車を追加運行するとしています。