การอพยพครั้งใหญ่ในช่วงเทศกาลฤดูใบไม้ผลิของจีน—ซึ่งเป็นการเคลื่อนย้ายผู้คนรายปีที่ใหญ่ที่สุดในโลก—ได้เร่งความเร็วขึ้นอีกขั้นในวันที่ 8 กุมภาพันธ์ กลุ่มการรถไฟแห่งประเทศจีน (China Rail) คาดการณ์ว่าจะมีผู้โดยสารเดินทางโดยรถไฟถึง 13.25 ล้านคนในวันเสาร์ ซึ่งเป็นวันที่เจ็ดของช่วง ‘ชุนหยุน’ ที่มีระยะเวลา 40 วัน เพื่อรองรับความต้องการที่เพิ่มขึ้น ผู้ให้บริการได้จัดตารางเดินรถเพิ่มอีก 1,688 เที่ยว รวมถึงจำนวนรถไฟความเร็วสูงข้ามคืนที่มากเป็นประวัติการณ์ในเส้นทางปักกิ่ง–กวางโจว ปักกิ่ง–เซี่ยงไฮ้ และปักกิ่ง–ฮาร์บิน
การรถไฟเป็นเพียงส่วนหนึ่งของระบบขนส่งขนาดใหญ่ที่มีหลายรูปแบบ หน่วยงานการบินพลเรือนคาดว่าจะจัดการเที่ยวบินได้ถึง 19,614 เที่ยวบิน หรือเทียบเท่าที่นั่ง 2.39 ล้านที่นั่ง ขณะที่หน่วยงานทางหลวงและสนามบินได้แจ้งเตือนการปิดเส้นทางชั่วคราวในบางพื้นที่ของมณฑลซานซี เสฉวน กุ้ยโจว และซินเจียง เนื่องจากสภาพอากาศ
![จีนขนส่งผู้โดยสารทางรถไฟ 13.25 ล้านคนในวันที่ 7 ของช่วงเทศกาลฤดูใบไม้ผลิ พร้อมเพิ่มขบวนรถไฟพิเศษอีก 1,688 ขบวน]()
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรระหว่างประเทศ ตัวเลขเหล่านี้มีความสำคัญเพราะเครือข่ายภายในประเทศเป็นเส้นเลือดหลักที่เชื่อมต่อผู้บริหารต่างชาติที่เดินทางมาถึงปักกิ่ง เซี่ยงไฮ้ กวางโจว และจุดผ่านแดนสำคัญอื่นๆ กับศูนย์การผลิตในภาคในและตลาดผู้บริโภคระดับที่ 2 การจัดส่ง “ทูตรถไฟ” สองภาษาตลอด 24 ชั่วโมงที่สถานีหลัก และการขยายประตูตรวจตั๋วแบบไม่สัมผัสที่สามารถอ่านหนังสือเดินทางต่างประเทศได้—ซึ่งทดลองใช้เมื่อปีที่แล้วที่เซี่ยงไฮ้ หงเฉียว—ช่วยลดเวลาขึ้นรถเฉลี่ยลงเหลือต่ำกว่า 8 นาที ตามข้อมูลของ China Rail
บริษัทที่มีตารางเดินทางแน่นหนาจึงคาดหวังได้ว่าการเชื่อมต่อหลังเดินทางจะราบรื่นขึ้น แต่ก็ควรเตรียมรับมือกับความแออัดที่จุดเปลี่ยนสำคัญ และเผื่อเวลาสำหรับความล่าช้าที่อาจเกิดจากสภาพอากาศ บริษัทจัดการเดินทางแนะนำให้จองที่นั่งชั้นหนึ่งหรือชั้นธุรกิจบนรถไฟความเร็วสูงล่วงหน้าอย่างน้อย 15 วัน และเผื่อเวลาสำรองในตารางเดินทางอย่างน้อย 2 ชั่วโมง
ข้อมูลแบบเรียลไทม์ของ China Rail สามารถเข้าถึงได้ผ่านแอป 12306 ภาษาอังกฤษ และนายจ้างรายใหญ่สามารถยื่นขอจัดสรรตั๋วกลุ่ม ซึ่งมีประโยชน์สำหรับโรงงานที่เริ่มดำเนินการใหม่และต้องเคลื่อนย้ายทีมติดตั้งทั้งทีมทั่วประเทศ ผู้ให้บริการรถไฟระบุว่าจะเพิ่มเที่ยวรถเสริมแบบ “หมุนเวียน” ต่อเนื่องเมื่ออัตราการครอบครองที่นั่งเกิน 95 เปอร์เซ็นต์
การรถไฟเป็นเพียงส่วนหนึ่งของระบบขนส่งขนาดใหญ่ที่มีหลายรูปแบบ หน่วยงานการบินพลเรือนคาดว่าจะจัดการเที่ยวบินได้ถึง 19,614 เที่ยวบิน หรือเทียบเท่าที่นั่ง 2.39 ล้านที่นั่ง ขณะที่หน่วยงานทางหลวงและสนามบินได้แจ้งเตือนการปิดเส้นทางชั่วคราวในบางพื้นที่ของมณฑลซานซี เสฉวน กุ้ยโจว และซินเจียง เนื่องจากสภาพอากาศ
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรระหว่างประเทศ ตัวเลขเหล่านี้มีความสำคัญเพราะเครือข่ายภายในประเทศเป็นเส้นเลือดหลักที่เชื่อมต่อผู้บริหารต่างชาติที่เดินทางมาถึงปักกิ่ง เซี่ยงไฮ้ กวางโจว และจุดผ่านแดนสำคัญอื่นๆ กับศูนย์การผลิตในภาคในและตลาดผู้บริโภคระดับที่ 2 การจัดส่ง “ทูตรถไฟ” สองภาษาตลอด 24 ชั่วโมงที่สถานีหลัก และการขยายประตูตรวจตั๋วแบบไม่สัมผัสที่สามารถอ่านหนังสือเดินทางต่างประเทศได้—ซึ่งทดลองใช้เมื่อปีที่แล้วที่เซี่ยงไฮ้ หงเฉียว—ช่วยลดเวลาขึ้นรถเฉลี่ยลงเหลือต่ำกว่า 8 นาที ตามข้อมูลของ China Rail
บริษัทที่มีตารางเดินทางแน่นหนาจึงคาดหวังได้ว่าการเชื่อมต่อหลังเดินทางจะราบรื่นขึ้น แต่ก็ควรเตรียมรับมือกับความแออัดที่จุดเปลี่ยนสำคัญ และเผื่อเวลาสำหรับความล่าช้าที่อาจเกิดจากสภาพอากาศ บริษัทจัดการเดินทางแนะนำให้จองที่นั่งชั้นหนึ่งหรือชั้นธุรกิจบนรถไฟความเร็วสูงล่วงหน้าอย่างน้อย 15 วัน และเผื่อเวลาสำรองในตารางเดินทางอย่างน้อย 2 ชั่วโมง
ข้อมูลแบบเรียลไทม์ของ China Rail สามารถเข้าถึงได้ผ่านแอป 12306 ภาษาอังกฤษ และนายจ้างรายใหญ่สามารถยื่นขอจัดสรรตั๋วกลุ่ม ซึ่งมีประโยชน์สำหรับโรงงานที่เริ่มดำเนินการใหม่และต้องเคลื่อนย้ายทีมติดตั้งทั้งทีมทั่วประเทศ ผู้ให้บริการรถไฟระบุว่าจะเพิ่มเที่ยวรถเสริมแบบ “หมุนเวียน” ต่อเนื่องเมื่ออัตราการครอบครองที่นั่งเกิน 95 เปอร์เซ็นต์
แหล่งที่มา: Xinhua / China Daily
