
एक शक्तिशाली अटलांटिक तूफान प्रणाली ने रात भर उत्तरी यूरोप में तबाही मचाई, तेज़ हवा, बर्फीली बारिश और तेजी से बदलती दृश्यता के कारण 8 फरवरी को फिनलैंड के मुख्य हवाई अड्डों को अपनी सेवाएं सीमित करनी पड़ीं।
एयरपोर्ट ऑपरेटर फिनाविया द्वारा साझा किए गए ऑपरेशनल डेटा के अनुसार, जिसे उद्योग समाचार पोर्टल ट्रैवल एंड टूर वर्ल्ड ने पहली बार रिपोर्ट किया, हेलसिंकी-वांटाटा ने स्थानीय समयानुसार 02:00 से 10:00 के बीच 15 उड़ानें रद्द कीं और 111 उड़ानों में देरी हुई, जिनमें से कुछ तीन घंटे से अधिक देर से उड़ान भर पाईं। रोवानीमी, टुर्कु और ओउलू जैसे छोटे क्षेत्रीय हबों पर भी बर्फीले रनवे की सुरक्षा के कारण ग्राउंड हैंडलिंग रोकी गई, जिससे पूरे देश में कुल 19 उड़ानें रद्द और 126 उड़ानों में देरी हुई।
फिन्नएयर, जो अपने एशियाई और उत्तरी अमेरिकी नेटवर्क के लिए कड़ी कनेक्शन विंडो पर निर्भर करता है, इस व्यवधान से सबसे अधिक प्रभावित हुआ—इसने ग्यारह सेक्टर रद्द किए और टोक्यो, सिंगापुर और न्यूयॉर्क के लिए यात्रियों को ले जाने वाली कनेक्शन फ्लाइट्स मिस कर दीं। एयरलाइन ने अपनी "स्नोफ्लेक" रिकवरी प्रोटोकॉल सक्रिय कर दी है, जो प्रभावित यात्रियों को स्वचालित रूप से पुनःबुक करता है और लंबी दूरी की कनेक्शन उड़ानें छूटने पर होटल वाउचर प्रदान करता है। सुबह की यूरोपीय सेवाओं से जुड़ने वाले व्यापार यात्रियों को सबसे अधिक परेशानी हुई, जिन्हें स्टॉकहोम, ब्रुसेल्स और लंदन में उसी दिन की बैठकों को पुनर्निर्धारित करना पड़ा।
नॉर्डिक सर्दियों में मौसम संबंधी बंदिशें आम हैं, लेकिन इस बार समय अनुकूल नहीं था: हेलसिंकी-वांटाटा अभी भी यूरोपीय संघ के नए बायोमेट्रिक एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) को अपनाने में लगा है, और ग्राउंड स्टाफ ने बताया कि लंबी सीमा नियंत्रण कतारों ने टर्मिनल में भीड़ बढ़ा दी जब संचालन फिर से शुरू हुए। ट्रैवल-रिस्क सलाहकार एडविटो ने कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर्स को फरवरी के दौरान कम से कम 90 मिनट के कनेक्शन बफर बनाने की सलाह दी है। उन्होंने यह भी याद दिलाया कि जब असाधारण मौसम कारण होता है तो EU Regulation 261 के तहत मुआवजा लागू नहीं होता, हालांकि भोजन और आवास सहायता प्रदान करना आवश्यक है।
आगे देखते हुए, फिनाविया के मौसम विज्ञानी उम्मीद करते हैं कि शाम तक हवा की गति 12 मीटर प्रति सेकंड से नीचे आ जाएगी, जिससे उड़ानों का क्रमिक सामान्यीकरण संभव होगा। अगले 48 घंटों में बुक किए गए यात्री एयरलाइन ऐप्स पर देरी की जानकारी नियमित रूप से जांचते रहें क्योंकि क्रू और विमान पुनःस्थित हो रहे हैं। समय-संवेदनशील कार्गो, जैसे टुर्कु के जीवन-विज्ञान क्लस्टर से फार्मास्यूटिकल्स, को स्टॉकहोम-आर्लांडा या कोपेनहेगन-कास्ट्रप के माध्यम से वैकल्पिक मार्ग अपनाने की सलाह दी गई है जब तक बैकलॉग साफ नहीं हो जाता।
एयरपोर्ट ऑपरेटर फिनाविया द्वारा साझा किए गए ऑपरेशनल डेटा के अनुसार, जिसे उद्योग समाचार पोर्टल ट्रैवल एंड टूर वर्ल्ड ने पहली बार रिपोर्ट किया, हेलसिंकी-वांटाटा ने स्थानीय समयानुसार 02:00 से 10:00 के बीच 15 उड़ानें रद्द कीं और 111 उड़ानों में देरी हुई, जिनमें से कुछ तीन घंटे से अधिक देर से उड़ान भर पाईं। रोवानीमी, टुर्कु और ओउलू जैसे छोटे क्षेत्रीय हबों पर भी बर्फीले रनवे की सुरक्षा के कारण ग्राउंड हैंडलिंग रोकी गई, जिससे पूरे देश में कुल 19 उड़ानें रद्द और 126 उड़ानों में देरी हुई।
फिन्नएयर, जो अपने एशियाई और उत्तरी अमेरिकी नेटवर्क के लिए कड़ी कनेक्शन विंडो पर निर्भर करता है, इस व्यवधान से सबसे अधिक प्रभावित हुआ—इसने ग्यारह सेक्टर रद्द किए और टोक्यो, सिंगापुर और न्यूयॉर्क के लिए यात्रियों को ले जाने वाली कनेक्शन फ्लाइट्स मिस कर दीं। एयरलाइन ने अपनी "स्नोफ्लेक" रिकवरी प्रोटोकॉल सक्रिय कर दी है, जो प्रभावित यात्रियों को स्वचालित रूप से पुनःबुक करता है और लंबी दूरी की कनेक्शन उड़ानें छूटने पर होटल वाउचर प्रदान करता है। सुबह की यूरोपीय सेवाओं से जुड़ने वाले व्यापार यात्रियों को सबसे अधिक परेशानी हुई, जिन्हें स्टॉकहोम, ब्रुसेल्स और लंदन में उसी दिन की बैठकों को पुनर्निर्धारित करना पड़ा।
नॉर्डिक सर्दियों में मौसम संबंधी बंदिशें आम हैं, लेकिन इस बार समय अनुकूल नहीं था: हेलसिंकी-वांटाटा अभी भी यूरोपीय संघ के नए बायोमेट्रिक एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) को अपनाने में लगा है, और ग्राउंड स्टाफ ने बताया कि लंबी सीमा नियंत्रण कतारों ने टर्मिनल में भीड़ बढ़ा दी जब संचालन फिर से शुरू हुए। ट्रैवल-रिस्क सलाहकार एडविटो ने कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर्स को फरवरी के दौरान कम से कम 90 मिनट के कनेक्शन बफर बनाने की सलाह दी है। उन्होंने यह भी याद दिलाया कि जब असाधारण मौसम कारण होता है तो EU Regulation 261 के तहत मुआवजा लागू नहीं होता, हालांकि भोजन और आवास सहायता प्रदान करना आवश्यक है।
आगे देखते हुए, फिनाविया के मौसम विज्ञानी उम्मीद करते हैं कि शाम तक हवा की गति 12 मीटर प्रति सेकंड से नीचे आ जाएगी, जिससे उड़ानों का क्रमिक सामान्यीकरण संभव होगा। अगले 48 घंटों में बुक किए गए यात्री एयरलाइन ऐप्स पर देरी की जानकारी नियमित रूप से जांचते रहें क्योंकि क्रू और विमान पुनःस्थित हो रहे हैं। समय-संवेदनशील कार्गो, जैसे टुर्कु के जीवन-विज्ञान क्लस्टर से फार्मास्यूटिकल्स, को स्टॉकहोम-आर्लांडा या कोपेनहेगन-कास्ट्रप के माध्यम से वैकल्पिक मार्ग अपनाने की सलाह दी गई है जब तक बैकलॉग साफ नहीं हो जाता।
स्रोत: Travel and Tour World