اجتاحت عاصفة قوية من المحيط الأطلسي شمال أوروبا خلال الليل، مصحوبة برياح عاتية وعواصف ثلجية وانخفاض مفاجئ في الرؤية، مما اضطر المطارات الرئيسية في فنلندا إلى تقليص عملياتها في 8 فبراير.
وفقًا للبيانات التشغيلية التي شاركها مشغل المطارات "فينافيا" والتي أوردها أولاً موقع "ترافيل آند تور وورلد"، ألغى مطار هلسنكي-فانتا 15 رحلة مغادرة ووصول بين الساعة 02:00 و10:00 بالتوقيت المحلي، بينما تأخرت 111 رحلة أخرى، بعضها لأكثر من ثلاث ساعات. كما شهدت المطارات الإقليمية الأصغر في روفانييمي وتوركو وأولو تعليق خدمات المناولة الأرضية بعد سحب فرق العمل من الأرصفة الجليدية حفاظًا على السلامة، ليصل إجمالي الإلغاءات إلى 19 وتأخيرات إلى 126 على مستوى البلاد.
![عاصفة قوية توقف الرحلات في مطار هلسنكي-فانتا والمطارات الإقليمية]()
تحملت شركة الطيران الفنلندية "فين إير"، التي تعتمد على فترات انتقال ضيقة لربط شبكتها في آسيا وأمريكا الشمالية، الجزء الأكبر من الاضطرابات، حيث ألغت 11 رحلة وفقدت فرص الربط التي تنقل المسافرين إلى طوكيو وسنغافورة ونيويورك. وأعلنت الشركة تفعيل بروتوكول التعافي "سنوفليك"، الذي يعيد حجز المسافرين المتأثرين تلقائيًا ويقدم قسائم فندقية لمن فاتتهم الرحلات الطويلة. وكان المسافرون من رجال الأعمال الذين يربطون رحلاتهم الصباحية الأوروبية هم الأكثر تضررًا، واضطر العديد منهم إلى إعادة جدولة اجتماعاتهم في ستوكهولم وبروكسل ولندن في نفس اليوم.
تعد الإغلاقات المرتبطة بالطقس أمرًا شائعًا في الشتاء الشمالي، لكن التوقيت كان غير ملائم، حيث لا يزال مطار هلسنكي-فانتا يتكيف مع نظام الدخول والخروج البيومتري الجديد للاتحاد الأوروبي، وأفاد موظفو الأرض بأن طوابير مراقبة الحدود الطويلة زادت من ازدحام المحطات بعد استئناف العمليات. ونصح مستشارو المخاطر في السفر "أدفايتو" مديري السفر في الشركات بزيادة فترات الربط إلى 90 دقيقة على الأقل طوال فبراير. كما ذكروا أن تعويضات الاتحاد الأوروبي بموجب اللائحة 261 لا تنطبق عندما يكون الطقس الاستثنائي السبب الرئيسي، رغم وجوب تقديم المساعدة في الوجبات والإقامة.
وبالنظر إلى المستقبل، يتوقع خبراء الأرصاد في "فينافيا" أن تهدأ الرياح لتقل عن 12 مترًا في الثانية بحلول المساء، مما يسمح بعودة تدريجية للجدول الزمني. ومع ذلك، يُنصح المسافرون المحجوزون خلال الـ48 ساعة القادمة بمراقبة تطبيقات شركات الطيران لمتابعة التأخيرات المتجددة مع إعادة تموضع الطواقم والطائرات. كما نُصح مديرو اللوجستيات الذين ينقلون شحنات حساسة للوقت، بما في ذلك الأدوية من مركز العلوم الحياتية في توركو، بتفعيل مسارات بديلة عبر ستوكهولم-أرلاندا أو كوبنهاغن-كاستروب حتى يتم تصفية التأخيرات.
وفقًا للبيانات التشغيلية التي شاركها مشغل المطارات "فينافيا" والتي أوردها أولاً موقع "ترافيل آند تور وورلد"، ألغى مطار هلسنكي-فانتا 15 رحلة مغادرة ووصول بين الساعة 02:00 و10:00 بالتوقيت المحلي، بينما تأخرت 111 رحلة أخرى، بعضها لأكثر من ثلاث ساعات. كما شهدت المطارات الإقليمية الأصغر في روفانييمي وتوركو وأولو تعليق خدمات المناولة الأرضية بعد سحب فرق العمل من الأرصفة الجليدية حفاظًا على السلامة، ليصل إجمالي الإلغاءات إلى 19 وتأخيرات إلى 126 على مستوى البلاد.
تحملت شركة الطيران الفنلندية "فين إير"، التي تعتمد على فترات انتقال ضيقة لربط شبكتها في آسيا وأمريكا الشمالية، الجزء الأكبر من الاضطرابات، حيث ألغت 11 رحلة وفقدت فرص الربط التي تنقل المسافرين إلى طوكيو وسنغافورة ونيويورك. وأعلنت الشركة تفعيل بروتوكول التعافي "سنوفليك"، الذي يعيد حجز المسافرين المتأثرين تلقائيًا ويقدم قسائم فندقية لمن فاتتهم الرحلات الطويلة. وكان المسافرون من رجال الأعمال الذين يربطون رحلاتهم الصباحية الأوروبية هم الأكثر تضررًا، واضطر العديد منهم إلى إعادة جدولة اجتماعاتهم في ستوكهولم وبروكسل ولندن في نفس اليوم.
تعد الإغلاقات المرتبطة بالطقس أمرًا شائعًا في الشتاء الشمالي، لكن التوقيت كان غير ملائم، حيث لا يزال مطار هلسنكي-فانتا يتكيف مع نظام الدخول والخروج البيومتري الجديد للاتحاد الأوروبي، وأفاد موظفو الأرض بأن طوابير مراقبة الحدود الطويلة زادت من ازدحام المحطات بعد استئناف العمليات. ونصح مستشارو المخاطر في السفر "أدفايتو" مديري السفر في الشركات بزيادة فترات الربط إلى 90 دقيقة على الأقل طوال فبراير. كما ذكروا أن تعويضات الاتحاد الأوروبي بموجب اللائحة 261 لا تنطبق عندما يكون الطقس الاستثنائي السبب الرئيسي، رغم وجوب تقديم المساعدة في الوجبات والإقامة.
وبالنظر إلى المستقبل، يتوقع خبراء الأرصاد في "فينافيا" أن تهدأ الرياح لتقل عن 12 مترًا في الثانية بحلول المساء، مما يسمح بعودة تدريجية للجدول الزمني. ومع ذلك، يُنصح المسافرون المحجوزون خلال الـ48 ساعة القادمة بمراقبة تطبيقات شركات الطيران لمتابعة التأخيرات المتجددة مع إعادة تموضع الطواقم والطائرات. كما نُصح مديرو اللوجستيات الذين ينقلون شحنات حساسة للوقت، بما في ذلك الأدوية من مركز العلوم الحياتية في توركو، بتفعيل مسارات بديلة عبر ستوكهولم-أرلاندا أو كوبنهاغن-كاستروب حتى يتم تصفية التأخيرات.
المصدر: Travel and Tour World
