گہری صبح کی دھند کی وجہ سے لارناکا آنے والی پروازیں پافوس کی جانب موڑ دی گئیں۔

ایک بار پھر 15 فروری کی صبح سویرے ایک عام سردیوں کا موسم سامنے آیا جب لارناکا انٹرنیشنل ایئرپورٹ پر ساحلی دھند کی وجہ سے رن وے کی نظر کی حد CAT I معیار سے کم ہو گئی۔ ایئر ٹریفک کنٹرول نے تین آنے والی پروازوں کو، جن میں ایتھنز سے آنے والی ایجین ایئرلائنز کی A320 بھی شامل تھی، 130 کلومیٹر مغرب کی طرف پافوس منتقل کر دیا جہاں موسم صاف تھا۔

اگرچہ یہ خلل مختصر تھا، لیکن اس نے صبح کی کنکشن پروازوں میں زنجیری اثر پیدا کیا۔ مسافروں کو تقریباً ایک گھنٹہ طیارے میں ہی روکنا پڑا جب تک دھند کم نہ ہوئی اور طیارے لارناکا کی طرف واپس نہ آئے۔ ہرمس ایئرپورٹس نے پافوس میں زمینی عملے کی تعریف کی جنہوں نے فوری طور پر شینگن اور غیر شینگن مسافروں کے لیے علیحدہ انتظامات کیے، جس سے مسافروں کو بغیر پاسپورٹ کنٹرول میں تاخیر کے اترنے کی اجازت ملی۔



کارپوریٹ سفر کے منصوبہ سازوں کے لیے یہ واقعہ یاد دہانی ہے کہ سائپرس کے دیگر یورپی ہبز کے برعکس محدود متوازی رن وے کی سہولت ہے۔ ایک ایئرپورٹ کی موسمی بندش دوسرے پر فوری دباؤ ڈال سکتی ہے۔ متبادل راستے یا ایتھنز یا استنبول کے ذریعے کنکشن شامل کرنے والے متبادل منصوبے تاخیر کے اخراجات کو کم کرنے میں مددگار ثابت ہو سکتے ہیں۔

موسمیاتی ڈیٹا سے پتہ چلتا ہے کہ پچھلے پانچ سالوں میں دھند کے واقعات میں 12 فیصد اضافہ ہوا ہے، جس کی وجہ ہوائی تجزیہ کاروں کے مطابق سمندر کی سطح کے درجہ حرارت میں اضافہ ہے۔ موسمی تغیرات کی وجہ سے مزید غیر یقینی صورتحال متوقع ہے، اس لیے کمپنیوں کو جنوری سے مارچ کے دوران صبح سویرے کی آمد کے لیے اضافی وقت کا حساب رکھنا چاہیے۔