
23 फरवरी 2026 को होम ऑफिस ने "इमिग्रेशन (फॉर्म और यात्री व सेवा जानकारी का तरीका) निर्देश 2026" जारी किया, जो कानूनी रूप से बाध्यकारी है और यह तय करता है कि वाहक कैसे एडवांस पैसेंजर इन्फॉर्मेशन और पैसेंजर नेम रिकॉर्ड्स यूके अधिकारियों को भेजेंगे। यह निर्देश—जो 7 जनवरी से प्रभावी है लेकिन अब अंतिम रूप दिया गया है—हवाई, समुद्री और रेल मार्गों पर डेटा फील्ड्स, ट्रांसमिशन प्रोटोकॉल और एन्क्रिप्शन विधियों को मानकीकृत करता है। पहली बार, यूरोस्टार और अन्य अंतरराष्ट्रीय रेल ऑपरेटरों को भी एयरलाइंस के समान रियल-टाइम API आवश्यकताओं के अधीन किया गया है, जिससे पहले उच्च यात्री संख्या वाले ट्रेन मार्गों पर अधूरे मैनिफेस्ट की समस्या खत्म हो गई है।
ऑपरेशनल रूप से, वाहकों को XML-आधारित "PNRGOV" संदेशों पर स्विच करना होगा, होम ऑफिस के बॉर्डर क्रॉसिंग सिस्टम के साथ दो-तरफा संचार सक्षम करना होगा, और त्रुटि समाधान के लिए 24/7 संपर्क बिंदु बनाए रखना होगा। नियमों का उल्लंघन करने पर नागरिक दंड या गंभीर मामलों में मार्ग संचालन परमिट रद्द किया जा सकता है। उद्योग संगठन अनुमान लगाते हैं कि मध्यम आकार की एयरलाइन के लिए अनुपालन लागत £2–3 मिलियन और फेरी लाइनों के लिए कम से कम £500,000 होगी, जो अभी भी पुराने EDIFACT फीड्स पर निर्भर हैं।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमों के लिए इसका प्रभाव अप्रत्यक्ष लेकिन महत्वपूर्ण है। अधिक सटीक डेटा मिलान से कर्मचारियों के लिए शॉर्ट-नोटिस बुकिंग पर यात्रा करना मुश्किल हो जाएगा, खासकर जब बुकिंग में केवल प्रारंभिक अक्षर हों या पासपोर्ट नंबर नवीनीकरण के बाद बदल गया हो। इसलिए नियोक्ताओं को आंतरिक बुकिंग प्रक्रियाओं को कड़ा करना चाहिए, HR सिस्टम में पासपोर्ट विवरण अपडेट रखना चाहिए और असाइनियों को यह याद दिलाना चाहिए कि असंगतियों के कारण बोर्डिंग से इनकार हो सकता है।
यह निर्देश 2023 के संस्करण को बदलता है, यूके प्रथाओं को आने वाले EU API 2.0 मानकों के अनुरूप बनाता है और ETA तथा eVisa सिस्टम के परिपक्व होने पर पूरी तरह स्वचालित जोखिम मूल्यांकन की राह खोलता है। मोबिलिटी से जुड़े हितधारकों को इस वसंत में आने वाले होम ऑफिस के वाहक-कनेक्टिविटी बुलेटिन पर नजर रखनी चाहिए।
ऑपरेशनल रूप से, वाहकों को XML-आधारित "PNRGOV" संदेशों पर स्विच करना होगा, होम ऑफिस के बॉर्डर क्रॉसिंग सिस्टम के साथ दो-तरफा संचार सक्षम करना होगा, और त्रुटि समाधान के लिए 24/7 संपर्क बिंदु बनाए रखना होगा। नियमों का उल्लंघन करने पर नागरिक दंड या गंभीर मामलों में मार्ग संचालन परमिट रद्द किया जा सकता है। उद्योग संगठन अनुमान लगाते हैं कि मध्यम आकार की एयरलाइन के लिए अनुपालन लागत £2–3 मिलियन और फेरी लाइनों के लिए कम से कम £500,000 होगी, जो अभी भी पुराने EDIFACT फीड्स पर निर्भर हैं।
कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमों के लिए इसका प्रभाव अप्रत्यक्ष लेकिन महत्वपूर्ण है। अधिक सटीक डेटा मिलान से कर्मचारियों के लिए शॉर्ट-नोटिस बुकिंग पर यात्रा करना मुश्किल हो जाएगा, खासकर जब बुकिंग में केवल प्रारंभिक अक्षर हों या पासपोर्ट नंबर नवीनीकरण के बाद बदल गया हो। इसलिए नियोक्ताओं को आंतरिक बुकिंग प्रक्रियाओं को कड़ा करना चाहिए, HR सिस्टम में पासपोर्ट विवरण अपडेट रखना चाहिए और असाइनियों को यह याद दिलाना चाहिए कि असंगतियों के कारण बोर्डिंग से इनकार हो सकता है।
यह निर्देश 2023 के संस्करण को बदलता है, यूके प्रथाओं को आने वाले EU API 2.0 मानकों के अनुरूप बनाता है और ETA तथा eVisa सिस्टम के परिपक्व होने पर पूरी तरह स्वचालित जोखिम मूल्यांकन की राह खोलता है। मोबिलिटी से जुड़े हितधारकों को इस वसंत में आने वाले होम ऑफिस के वाहक-कनेक्टिविटी बुलेटिन पर नजर रखनी चाहिए।
स्रोत: GOV.UK
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