
ऑस्ट्रेलियाई जो इस सप्ताहांत यूरोप के लिए उड़ान भरने की योजना बना रहे थे, वे शनिवार, 14 मार्च को जागे तो पाया कि ईरान-यूएई संघर्ष के बढ़ते तनाव के कारण उनकी यात्रा योजनाएं फिर से प्रभावित हो गई हैं। रात भर दुबई, दोहा और कुवैत के हवाई क्षेत्र में लगातार बंदिशें और मिसाइल रक्षा अलर्ट जारी रहे, जिससे एमिरेट्स, कतर एयरवेज और एतिहाद को 400 से अधिक उड़ानें रद्द या भारी देरी करनी पड़ी। युद्ध के आर्थिक प्रभाव पर एक नए विकिपीडिया सारांश में उद्धृत एक खुले स्रोत के फ्लाइट-ट्रैकिंग विश्लेषण के अनुसार, 1 मार्च से अब तक मध्य पूर्व में 4,000 से अधिक उड़ानें रद्द हो चुकी हैं, जिससे दुनियाभर में हजारों यात्री फंसे हुए हैं।
जबकि गल्फ एयरलाइंस ने लंबी दूरी के यात्रियों की सुरक्षा के लिए प्रयास किए, कई ऑस्ट्रेलियाई इंतजार नहीं करना चाहते थे। कांतास ने यूएस या सिंगापुर के रास्ते पुनः मार्गदर्शन के लिए कॉल्स में वृद्धि दर्ज की, और 14 मार्च को सोशल मीडिया पर यात्रियों ने दुबई के रास्ते जाने के जोखिम के मुकाबले सिडनी–डालास–लंदन की 30 घंटे की लंबी यात्रा पर विचार किया। एक रेडिट उपयोगकर्ता ने लिखा, "अंतिम क्षण में रद्द होने का जोखिम या वास्तव में अपनी मंजिल तक पहुंचना," जो शनिवार सुबह r/QantasAirways फोरम में सैकड़ों टिप्पणियों की भावना को दर्शाता है।
कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों ने ट्रैवल डेली को बताया कि अब आपातकालीन योजना कम से कम एक सप्ताह के लिए गल्फ क्षेत्र में गंभीर व्यवधान मान रही है। खनन और ऊर्जा कंपनियां, जिनके फ्लाई-इन-फ्लाई-आउट कर्मचारी हैं, गल्फ क्षेत्र से पूरी तरह बचने के लिए चक्रीय मार्ग बुक कर रही हैं, भले ही इसके लिए 40 प्रतिशत अधिक किराया देना पड़े। एक संसाधन कंपनी, जो सामान्यतः इंजीनियरों को कुवैत भेजती थी, अब पर्थ–इस्तांबुल चार्टर उड़ानें बुक कर रही है, उसके बाद इराक के दक्षिणी प्रोजेक्ट साइट्स के लिए सैन्य सुरक्षा के साथ यात्रा कर रही है।
इस बीच, ऑस्ट्रेलिया के विदेश मामलों और व्यापार विभाग (DFAT) सभी नागरिकों को सलाह दे रहा है कि वे यूएई, कतर या बहरीन के रास्ते यात्रा न करें और अपनी यात्राओं को स्मार्ट्रैवलर पोर्टल पर दर्ज करें। कांसुलर अधिकारी यह भी चेतावनी दे रहे हैं कि यदि यात्री आधिकारिक सलाह के खिलाफ उच्च जोखिम वाले हब के माध्यम से यात्रा करते हैं, तो बीमा पॉलिसियां आगे की यात्रा खर्चों को कवर नहीं कर सकतीं।
बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए व्यावहारिक परिणाम तुरंत सामने आ रहे हैं: परियोजना समयसीमा लटक रही हैं, दैनिक खर्च बढ़ रहे हैं, और देखभाल की जिम्मेदारियां चुनौतीपूर्ण हो रही हैं। ट्रैवल मैनेजर महामारी के दौर की रणनीतियों को फिर से लागू कर रहे हैं—प्रीमियम-इकोनॉमी किराए की मंजूरी, यूरोप में रेल विकल्पों को स्वीकृति, और अधिकारियों को दैनिक स्थिति रिपोर्ट भेजना।
किसी कूटनीतिक समाधान के बिना, उद्योग विशेषज्ञों का कहना है कि कंपनियों को कम से कम कुछ और सप्ताह के लिए अस्थिर शेड्यूल और आसमान छूते किराए के लिए तैयार रहना चाहिए, क्योंकि एयरलाइंस अपने वैश्विक नेटवर्क को फिर से व्यवस्थित करने में लगी हैं।
जबकि गल्फ एयरलाइंस ने लंबी दूरी के यात्रियों की सुरक्षा के लिए प्रयास किए, कई ऑस्ट्रेलियाई इंतजार नहीं करना चाहते थे। कांतास ने यूएस या सिंगापुर के रास्ते पुनः मार्गदर्शन के लिए कॉल्स में वृद्धि दर्ज की, और 14 मार्च को सोशल मीडिया पर यात्रियों ने दुबई के रास्ते जाने के जोखिम के मुकाबले सिडनी–डालास–लंदन की 30 घंटे की लंबी यात्रा पर विचार किया। एक रेडिट उपयोगकर्ता ने लिखा, "अंतिम क्षण में रद्द होने का जोखिम या वास्तव में अपनी मंजिल तक पहुंचना," जो शनिवार सुबह r/QantasAirways फोरम में सैकड़ों टिप्पणियों की भावना को दर्शाता है।
कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों ने ट्रैवल डेली को बताया कि अब आपातकालीन योजना कम से कम एक सप्ताह के लिए गल्फ क्षेत्र में गंभीर व्यवधान मान रही है। खनन और ऊर्जा कंपनियां, जिनके फ्लाई-इन-फ्लाई-आउट कर्मचारी हैं, गल्फ क्षेत्र से पूरी तरह बचने के लिए चक्रीय मार्ग बुक कर रही हैं, भले ही इसके लिए 40 प्रतिशत अधिक किराया देना पड़े। एक संसाधन कंपनी, जो सामान्यतः इंजीनियरों को कुवैत भेजती थी, अब पर्थ–इस्तांबुल चार्टर उड़ानें बुक कर रही है, उसके बाद इराक के दक्षिणी प्रोजेक्ट साइट्स के लिए सैन्य सुरक्षा के साथ यात्रा कर रही है।
इस बीच, ऑस्ट्रेलिया के विदेश मामलों और व्यापार विभाग (DFAT) सभी नागरिकों को सलाह दे रहा है कि वे यूएई, कतर या बहरीन के रास्ते यात्रा न करें और अपनी यात्राओं को स्मार्ट्रैवलर पोर्टल पर दर्ज करें। कांसुलर अधिकारी यह भी चेतावनी दे रहे हैं कि यदि यात्री आधिकारिक सलाह के खिलाफ उच्च जोखिम वाले हब के माध्यम से यात्रा करते हैं, तो बीमा पॉलिसियां आगे की यात्रा खर्चों को कवर नहीं कर सकतीं।
बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए व्यावहारिक परिणाम तुरंत सामने आ रहे हैं: परियोजना समयसीमा लटक रही हैं, दैनिक खर्च बढ़ रहे हैं, और देखभाल की जिम्मेदारियां चुनौतीपूर्ण हो रही हैं। ट्रैवल मैनेजर महामारी के दौर की रणनीतियों को फिर से लागू कर रहे हैं—प्रीमियम-इकोनॉमी किराए की मंजूरी, यूरोप में रेल विकल्पों को स्वीकृति, और अधिकारियों को दैनिक स्थिति रिपोर्ट भेजना।
किसी कूटनीतिक समाधान के बिना, उद्योग विशेषज्ञों का कहना है कि कंपनियों को कम से कम कुछ और सप्ताह के लिए अस्थिर शेड्यूल और आसमान छूते किराए के लिए तैयार रहना चाहिए, क्योंकि एयरलाइंस अपने वैश्विक नेटवर्क को फिर से व्यवस्थित करने में लगी हैं।
स्रोत: Wikipedia / Reddit composite
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