1 अप्रैल को कर्मचारियों से बात करते हुए, लुफ्थांसा के सीईओ कार्स्टन स्पोहर ने बढ़ती केरोसिन कीमतों और ईरान संघर्ष के बढ़ने से जुड़ी मार्ग बाधाओं से निपटने के लिए दो-चरणीय आकस्मिक योजना का खुलासा किया। एयरलाइन ने अपने बेड़े नियोजकों से 20 विमानों—मुख्य रूप से पुराने A340 और A319—की पहचान करने को कहा है जिन्हें कुछ हफ्तों में पार्क किया जा सकता है, जिससे क्षमता लगभग 2.5 प्रतिशत कम हो जाएगी। यदि मंदी गहरी हुई, तो 40 तक विमान निष्क्रिय किए जा सकते हैं। समूह की 2026 की ईंधन जरूरतों का 80 प्रतिशत पहले से सुरक्षित है, लेकिन स्पोहर ने बाकी मात्रा के लिए 1.5 अरब यूरो के अतिरिक्त खर्च की चेतावनी दी। टिकट की कीमतें इसी के अनुसार बढ़ेंगी; कॉर्पोरेट यात्रा खरीदारों को लुफ्थांसा, स्विस और ऑस्ट्रियन नेटवर्क में अल्प सूचना पर अतिरिक्त शुल्क अपडेट की उम्मीद करनी चाहिए। संचालन के लिहाज से, लुफ्थांसा कई पूर्व दिशा की उड़ानों को ईरानी हवाई क्षेत्र से बचाने के लिए पुनः मार्ग निर्धारित कर रही है, जिससे उड़ान समय और चालक दल के खर्च बढ़ रहे हैं। माल ग्राहकों को पहले ही क्षमता सीमाओं का सामना करना पड़ रहा है। स्पोहर ने कहा कि समूह चार इंजन वाले विमानों की सेवानिवृत्ति को तेज करेगा और फ्रैंकफर्ट हब पर SAF मिश्रण को बढ़ावा देगा ताकि दीर्घकालिक जोखिम को कम किया जा सके। मोबिलिटी प्रबंधकों के लिए यह घोषणा गर्मी के पीक सीजन में जर्मनी से सीट उपलब्धता में कड़ाई का संकेत देती है और मल्टी-कैरियर समझौतों को बनाए रखने की अहमियत को रेखांकित करती है ताकि इन्वेंट्री सुरक्षित रहे।
स्रोत: Handelsblatt
