لُفتھانسا کے سی ای او کارسٹن سپور نے 1 اپریل کو ملازمین سے خطاب کرتے ہوئے ایک دو مرحلوں پر مشتمل ہنگامی منصوبہ پیش کیا تاکہ بڑھتی ہوئی کیروسین کی قیمتوں اور ایران کے تنازعے کے پھیلاؤ سے پیدا ہونے والے راستوں کی رکاوٹوں کا مقابلہ کیا جا سکے۔ ایئر لائن نے اپنے فلیٹ پلانرز کو ہدایت دی ہے کہ وہ 20 طیارے، خاص طور پر پرانے A340 اور A319، منتخب کریں جنہیں چند ہفتوں میں پارک کیا جا سکتا ہے، جس سے صلاحیت تقریباً 2.5 فیصد کم ہو جائے گی۔ اگر صورتحال مزید خراب ہوئی تو 40 تک طیارے زمین پر رکھے جا سکتے ہیں۔ اگرچہ گروپ کی 2026 کی ایندھن کی 80 فیصد ضروریات ہیج کی گئی ہیں، سپور نے باقی مقدار کے لیے 1.5 ارب یورو اضافی اخراجات کی وارننگ دی ہے۔ ٹکٹ کی قیمتیں اسی حساب سے بڑھیں گی؛ کارپوریٹ سفر کے خریداروں کو لُفتھانسا، سوئس اور آسٹریئن نیٹ ورکس میں اچانک اضافی چارجز کی توقع رکھنی چاہیے۔ آپریشنلی، لُفتھانسا نے بہت سے مشرق کی طرف جانے والے پروازوں کو ایرانی فضائی حدود سے بچانے کے لیے راستے تبدیل کر دیے ہیں، جس سے پرواز کا وقت اور عملے کے اخراجات بڑھ گئے ہیں۔ مال برداری کے کلائنٹس پہلے ہی صلاحیت کی حدوں کا سامنا کر رہے ہیں۔ سپور نے کہا کہ گروپ چار انجن والے طیاروں کی ریٹائرمنٹ کو تیز کرے گا اور فرانکفرٹ ہب پر SAF مکسچر کو بڑھا کر طویل مدتی خطرات کو کم کرے گا۔ موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ اعلان موسم گرما کی چوٹی کے دوران جرمنی سے روانگی کے لیے نشستوں کی محدود دستیابی کی نشاندہی کرتا ہے اور ملٹی کیریئر معاہدوں کو برقرار رکھنے کی اہمیت کو اجاگر کرتا ہے تاکہ انوینٹری محفوظ کی جا سکے۔
ماخذ: Handelsblatt
