4月1日，汉莎航空首席执行官卡斯滕·斯波尔在员工大会上公布了一项应对不断攀升的航空煤油价格及因伊朗冲突升级导致航线中断的两阶段应急计划。公司已要求机队规划部门筛选出20架飞机，主要是较老的A340和A319机型，计划在数周内停飞，容量将减少约2.5%。若形势恶化，最多将有40架飞机停飞。尽管集团2026年80%的燃油需求已通过套期保值锁定，斯波尔仍警告剩余燃油将带来约15亿欧元的额外成本。机票价格将相应上涨，企业差旅采购需准备应对汉莎、瑞士航空及奥地利航空网络的临时附加费调整。在运营方面，汉莎正调整多条东向航线，避开伊朗领空，导致飞行时间延长及机组成本增加。货运客户已面临运力限制。斯波尔表示，集团将加快四发动机机型的退役步伐，并推动法兰克福枢纽的可持续航空燃料（SAF）混合使用，以降低长期风险。对于出行管理者而言，此举意味着德国出发的夏季高峰期座位供应将更为紧张，凸显了多航司协议在保障机票库存方面的重要性。
来源： Handelsblatt
