Phát biểu với nhân viên vào ngày 1 tháng 4, CEO Lufthansa Carsten Spohr đã trình bày kế hoạch ứng phó hai giai đoạn nhằm đối phó với giá dầu hỏa tăng vọt và gián đoạn tuyến bay liên quan đến căng thẳng ngày càng gia tăng ở Iran. Hãng đã yêu cầu bộ phận lập kế hoạch đội tàu xác định 20 máy bay — chủ yếu là các mẫu A340 và A319 cũ — có thể tạm ngừng khai thác trong vài tuần tới, giảm công suất khoảng 2,5%. Nếu tình hình xấu đi, có thể sẽ có tới 40 máy bay bị đưa vào trạng thái bảo dưỡng dài hạn. Mặc dù 80% nhu cầu nhiên liệu năm 2026 của tập đoàn đã được bảo hiểm giá, Spohr cảnh báo chi phí bổ sung lên tới 1,5 tỷ euro cho phần nhiên liệu còn lại. Giá vé sẽ tăng tương ứng; các khách hàng doanh nghiệp nên chuẩn bị cho các điều chỉnh phụ phí thông báo ngắn hạn trên mạng lưới của Lufthansa, Swiss và Austrian. Về mặt vận hành, Lufthansa đang điều chỉnh nhiều chuyến bay hướng đông để tránh không phận Iran, dẫn đến tăng thời gian bay và chi phí phi hành đoàn. Khách hàng vận chuyển hàng hóa cũng đang đối mặt với giới hạn công suất. Spohr cho biết tập đoàn sẽ đẩy nhanh việc loại bỏ các loại máy bay bốn động cơ và thúc đẩy pha trộn nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) tại trung tâm Frankfurt nhằm giảm thiểu rủi ro lâu dài. Đối với các nhà quản lý di chuyển, thông báo này báo hiệu sự khan hiếm chỗ ngồi xuất phát từ Đức trong mùa cao điểm hè và nhấn mạnh tầm quan trọng của việc duy trì các thỏa thuận đa hãng để đảm bảo nguồn cung.
Nguồn: Handelsblatt
