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इटली के पांच प्रमुख हवाई अड्डों पर देरी और रद्दीकरण की लहर से यात्रियों का हाल बेहाल

अप्रैल 17, 2026
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इटली के पांच प्रमुख हवाई अड्डों पर देरी और रद्दीकरण की लहर से यात्रियों का हाल बेहाल
यूरोप भर में हवाई यातायात में ताजा व्यवधान के कारण 15-16 अप्रैल को इटली में हजारों यात्री फंस गए, विमानन विश्लेषण कंपनी Cirium के आंकड़ों के अनुसार रोम फ्यूमिकिनो, मिलान मालपेंसा, बोलोग्ना, नेपल्स और वेनिस में 356 उड़ानें देरी से चलीं और 54 उड़ानें पूरी तरह रद्द हुईं। यात्रा व्यापार प्रकाशन Travel and Tour World के मुताबिक लुफ्थांसा, KLM, यूनाइटेड एयरलाइंस और कई कम लागत वाली एयरलाइंस की सेवाएं सबसे ज्यादा प्रभावित हुईं। ये देरी कई कारणों से हुईं: फ्रांस में एयर ट्रैफिक कंट्रोल के काम-कानून के तहत काम बंदी, जिससे विमान इटली के ऊपर लंबी रूटिंग पर मजबूर हुए; यूरोपीय संघ के नए एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) का अधूरा कार्यान्वयन, जिससे विमान के ग्राउंड टाइम में वृद्धि हुई; और मध्य यूरोप में आंधी-तूफान। हालात 17 अप्रैल की सुबह तक सामान्य हो गए, लेकिन देरी का असर सप्ताहांत तक बना रहा, और एयरलाइंस ने इसके बाद के प्रभावों की चेतावनी दी। रोम के हवाई अड्डा संचालक ADR ने बताया कि लगभग 18,000 यात्रियों को कनेक्शन मिस होने या रात भर रूट डायवर्जन का सामना करना पड़ा। फ्यूमिकिनो के पास होटलों में आवास की मांग बढ़ गई, और टैक्सी की कतारें मल्टी-स्टोरी कार पार्क तक फैल गईं, जबकि स्थानीय प्रशासन ने अतिरिक्त बसें भी लगाईं। इटली के उपभोक्ता संगठन Codacons के अनुसार, फंसे हुए यात्रियों को EU261 नियमों के तहत 600 यूरो तक का मुआवजा मिल सकता है यदि देरी एयरलाइंस के नियंत्रण में मानी जाए। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों ने Il Corriere della Sera को बताया कि मिलान और ट्यूरिन में क्लाइंट मीटिंग्स के लिए जाने वाले कर्मचारी रेल या वर्चुअल कॉन्फ्रेंसिंग के जरिए पुनः मार्गित किए गए। लॉजिस्टिक्स कंपनियों ने भी तापमान नियंत्रित माल ढुलाई की क्षमता की कमी की बात कही क्योंकि लंबी दूरी की बड़ी विमानों में सबसे अधिक देरी हुई। ENAC (इटली की नागरिक विमानन प्राधिकरण) और मुख्य एयरलाइंस के बीच 18 अप्रैल को एक बैठक निर्धारित है, जिसमें पेंटेकोस्ट और शुरुआती गर्मियों की छुट्टियों के लिए आपातकालीन योजनाओं पर चर्चा होगी। एयरलाइंस अस्थायी छूट की मांग कर रही हैं ताकि वे घरेलू मुख्य मार्गों पर बिना अतिरिक्त स्लॉट अनुरोध के बड़े विमान चला सकें, लेकिन ग्राउंड हैंडलर्स के यूनियनों ने चेतावनी दी है कि सिस्टम पहले से ही अत्यधिक दबाव में है।
स्रोत: Travel and Tour World

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