Làn sóng hoãn và hủy chuyến khiến hành khách mắc kẹt tại năm sân bay lớn của Ý

Một đợt gián đoạn giao thông hàng không trên toàn châu Âu đã khiến hàng nghìn hành khách mắc kẹt tại Italy trong các ngày 15–16 tháng 4, theo dữ liệu từ công ty phân tích hàng không Cirium cho thấy có 356 chuyến bay bị trễ và 54 chuyến bị hủy tại các sân bay Rome Fiumicino, Milan Malpensa, Bologna, Naples và Venice. Trang tin du lịch Travel and Tour World cho biết các hãng Lufthansa, KLM, United Airlines cùng một số hãng giá rẻ chịu ảnh hưởng nặng nề nhất. Các sự cố trễ chuyến liên tiếp này xuất phát từ nhiều nguyên nhân: cuộc đình công làm việc theo quy tắc của kiểm soát không lưu Pháp khiến máy bay phải bay đường vòng dài hơn qua Italy, việc triển khai chưa đồng bộ Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh mới của EU (EES) làm tăng thời gian dừng máy bay trên mặt đất, cùng với các cơn giông bão ở Trung Âu. Mặc dù tình hình đã ổn định vào sáng sớm ngày 17 tháng 4, nhưng lượng chuyến bay bị trì hoãn vẫn kéo dài đến cuối tuần, các hãng hàng không cảnh báo sẽ còn ảnh hưởng kéo dài. Nhà điều hành sân bay Rome ADR cho biết khoảng 18.000 hành khách bị lỡ kết nối hoặc phải chuyển hướng qua đêm. Các khách sạn gần Fiumicino ghi nhận tỷ lệ đặt phòng tăng cao, trong khi hàng dài taxi nối đuôi đến bãi đỗ xe nhiều tầng dù chính quyền địa phương đã bố trí thêm xe buýt. Theo hiệp hội người tiêu dùng Italy Codacons, hành khách bị kẹt có thể được bồi thường lên đến 600 euro theo quy định EU261 nếu nguyên nhân trễ chuyến thuộc về phía hãng hàng không. Các quản lý du lịch doanh nghiệp chia sẻ với Il Corriere della Sera rằng nhân viên đi họp khách hàng tại Milan và Turin đã phải chuyển sang đi tàu hoặc họp trực tuyến. Các công ty logistics cũng cảnh báo thiếu hụt năng lực vận chuyển hàng hóa kiểm soát nhiệt độ do các máy bay thân rộng bay đường dài thường xuyên bị trễ. Một cuộc họp giữa ENAC (cơ quan hàng không dân dụng Italy) và các hãng hàng không chính dự kiến diễn ra vào ngày 18 tháng 4 để thảo luận kế hoạch ứng phó trước cao điểm nghỉ lễ Lễ Ngũ Tuần và đầu mùa hè. Các hãng hàng không đang đề xuất miễn trừ tạm thời cho phép sử dụng máy bay lớn hơn trên các tuyến nội địa chính mà không cần xin thêm slot, nhưng các công đoàn đại diện nhân viên mặt đất cảnh báo hệ thống đã quá tải.