ヨーロッパ全域での航空交通混乱が再び発生し、4月15日から16日にかけてイタリアで数千人の乗客が足止めされました。航空分析会社Ciriumのデータによると、ローマ・フィウミチーノ、ミラノ・マルペンサ、ボローニャ、ナポリ、ベネチアの各空港で356便の遅延と54便の欠航が記録されました。旅行業界誌Travel and Tour Worldは、ルフトハンザ、KLM、ユナイテッド航空、そして複数の格安航空会社の運航便が特に影響を受けたと報じています。
遅延の連鎖は複数の要因によって引き起こされました。フランスの航空管制官による「ワーク・トゥ・ルール」運動により、イタリア上空での迂回飛行が増えたこと、新たに導入されたEUの入出国管理システム（EES）の不完全な運用が地上でのターンアラウンド時間を延長させたこと、そして中欧での雷雨が重なったことが主な原因です。状況は4月17日早朝には正常化しましたが、遅延の影響は週末にまで及び、航空会社は余波が続くと警告しています。
![イタリアの主要5空港で遅延と欠航が相次ぎ、旅行者が足止めされる波紋]()
ローマの空港運営会社ADRによれば、約1万8,000人の乗客が乗り継ぎに失敗したり、夜間の迂回を余儀なくされたとのことです。フィウミチーノ周辺のホテルは宿泊率が急増し、地元当局が追加バスを手配したにもかかわらず、タクシーの列は多層駐車場まで伸びました。イタリアの消費者団体Codaconsは、遅延が航空会社の責任範囲内と判断された場合、EU261規則に基づき最大600ユーロの補償が受けられる可能性があると指摘しています。
企業の出張担当者は、ミラノやトリノでの顧客会議に向かうスタッフが鉄道やオンライン会議に切り替えられたと『イル・コリエーレ・デッラ・セラ』紙に語りました。また、物流企業は長距離用の大型機が頻繁に遅延したため、温度管理が必要な貨物の輸送能力不足を懸念しています。
イタリア民間航空局（ENAC）と主要航空会社との会合が4月18日に予定されており、ペンテコステ（聖霊降臨祭）や初夏の休暇シーズンに向けた緊急対策が協議されます。航空会社は、国内主要路線での大型機使用を追加のスロット申請なしで認める一時的な免除を求めていますが、地上作業員の労働組合はすでにシステムが過負荷状態にあると警告しています。
遅延の連鎖は複数の要因によって引き起こされました。フランスの航空管制官による「ワーク・トゥ・ルール」運動により、イタリア上空での迂回飛行が増えたこと、新たに導入されたEUの入出国管理システム（EES）の不完全な運用が地上でのターンアラウンド時間を延長させたこと、そして中欧での雷雨が重なったことが主な原因です。状況は4月17日早朝には正常化しましたが、遅延の影響は週末にまで及び、航空会社は余波が続くと警告しています。
ローマの空港運営会社ADRによれば、約1万8,000人の乗客が乗り継ぎに失敗したり、夜間の迂回を余儀なくされたとのことです。フィウミチーノ周辺のホテルは宿泊率が急増し、地元当局が追加バスを手配したにもかかわらず、タクシーの列は多層駐車場まで伸びました。イタリアの消費者団体Codaconsは、遅延が航空会社の責任範囲内と判断された場合、EU261規則に基づき最大600ユーロの補償が受けられる可能性があると指摘しています。
企業の出張担当者は、ミラノやトリノでの顧客会議に向かうスタッフが鉄道やオンライン会議に切り替えられたと『イル・コリエーレ・デッラ・セラ』紙に語りました。また、物流企業は長距離用の大型機が頻繁に遅延したため、温度管理が必要な貨物の輸送能力不足を懸念しています。
イタリア民間航空局（ENAC）と主要航空会社との会合が4月18日に予定されており、ペンテコステ（聖霊降臨祭）や初夏の休暇シーズンに向けた緊急対策が協議されます。航空会社は、国内主要路線での大型機使用を追加のスロット申請なしで認める一時的な免除を求めていますが、地上作業員の労働組合はすでにシステムが過負荷状態にあると警告しています。
