
भारत की राष्ट्रीय एयरलाइन ने अपने कर्मचारियों और यात्रा साझेदारों को सूचित किया है कि वह जुलाई 2026 के अंत तक लंबी दूरी की उड़ानों में 12 प्रतिशत तक कटौती करेगी। इसका कारण जेट ईंधन की अभूतपूर्व बढ़ोतरी और पश्चिम एशिया संकट के कारण मार्गों में बदलाव बताया गया है। NDTV द्वारा पुष्टि किए गए एक आंतरिक संदेश में, सीईओ कैंपबेल विल्सन ने कहा कि बंद ईरानी और इराकी हवाई क्षेत्र के कारण यूरोप-एशिया मार्गों में दो घंटे तक की देरी हो रही है, जिससे पहले से ही कम मुनाफे पर असर पड़ रहा है, इसलिए कुछ दिनों के लिए कई वाइड-बॉडी विमानों को जमीन पर रखना पड़ा।
इस कटौती का असर दिल्ली-न्यूयॉर्क, मुंबई-लंदन और बेंगलुरु-सैन फ्रांसिस्को जैसे प्रमुख मार्गों पर पड़ा है, जो भारत की आईटी सेवाओं और स्टार्टअप सेक्टर द्वारा भारी उपयोग किए जाते हैं। एयर इंडिया ने 400 से अधिक उड़ानों की टिकट बिक्री बंद कर दी है और यात्रियों को साझेदार एयरलाइनों या वैकल्पिक तारीखों पर पुनः आवंटित कर रही है। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों ने शेष सीटों पर 20-25 प्रतिशत किराया वृद्धि की सूचना दी है, और कुछ कंपनियां सलाहकारों को लंबी यात्रा के बावजूद सिंगापुर या बैंकॉक के रास्ते भेज रही हैं।
एयरलाइन की मुश्किलें एविएशन टरबाइन फ्यूल (ATF) की कीमतों में 34 प्रतिशत साल-दर-साल वृद्धि से और बढ़ गई हैं, जो होर्मुज जलसंधि में आपूर्ति बाधाओं के डर से हुई है। भारत के नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने अस्थायी ATF कर छूट का प्रस्ताव रखा है, लेकिन अधिकारियों का मानना है कि यह जून से पहले लागू नहीं होगी। इसलिए एयरलाइनों को कम से कम दो महीने और उच्च लागत का सामना करना पड़ेगा।
वैश्विक मोबिलिटी टीमों के लिए व्यावहारिक चुनौती वीजा वैधता और असाइनमेंट समयसीमा है। H-1B वीजा नवीनीकरण के लिए अमेरिका लौटने वाले कर्मचारी अब पुनर्निर्धारित उड़ानों के कारण अपॉइंटमेंट की तारीख से पीछे छूट सकते हैं। कंपनियां यात्रियों को 48 घंटे का अतिरिक्त समय रखने और नागरिक उड्डयन महानिदेशालय की दैनिक छूट सूची पर नजर रखने की सलाह दे रही हैं, जो प्रभावित PNR पर बिना जुर्माने के तारीख बदलने की अनुमति देती है।
वहीं, भारत आने वाले असाइनी को याद दिलाया जाना चाहिए कि नया ई-एराइवल कार्ड वास्तविक आगमन के 72 घंटे के भीतर भरना अनिवार्य है, नहीं तो वे इमिग्रेशन पर 5,000 रुपये का जुर्माना भुगत सकते हैं। एयर इंडिया हर पखवाड़े कटौती की समीक्षा करेगी। यदि संघर्ष कम होता है और ओवर-फ्लाइट्स फिर से शुरू होते हैं, तो सेवाएं "कुछ ही दिनों में" बहाल हो सकती हैं, लेकिन विश्लेषक पूरी उड़ान अनुसूची के उत्तरी गोलार्ध के गर्मियों के बाद तक बहाल होने की उम्मीद नहीं कर रहे हैं।
यह घटना दर्शाती है कि कैसे भू-राजनीतिक तनाव प्रतिभा मोबिलिटी को प्रभावित कर सकते हैं, और कॉर्पोरेट यात्रा नीतियों में वैकल्पिक मार्ग और बहु-एयरलाइन समझौतों की आवश्यकता को और मजबूत करती है।
इस कटौती का असर दिल्ली-न्यूयॉर्क, मुंबई-लंदन और बेंगलुरु-सैन फ्रांसिस्को जैसे प्रमुख मार्गों पर पड़ा है, जो भारत की आईटी सेवाओं और स्टार्टअप सेक्टर द्वारा भारी उपयोग किए जाते हैं। एयर इंडिया ने 400 से अधिक उड़ानों की टिकट बिक्री बंद कर दी है और यात्रियों को साझेदार एयरलाइनों या वैकल्पिक तारीखों पर पुनः आवंटित कर रही है। कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजरों ने शेष सीटों पर 20-25 प्रतिशत किराया वृद्धि की सूचना दी है, और कुछ कंपनियां सलाहकारों को लंबी यात्रा के बावजूद सिंगापुर या बैंकॉक के रास्ते भेज रही हैं।
एयरलाइन की मुश्किलें एविएशन टरबाइन फ्यूल (ATF) की कीमतों में 34 प्रतिशत साल-दर-साल वृद्धि से और बढ़ गई हैं, जो होर्मुज जलसंधि में आपूर्ति बाधाओं के डर से हुई है। भारत के नागरिक उड्डयन मंत्रालय ने अस्थायी ATF कर छूट का प्रस्ताव रखा है, लेकिन अधिकारियों का मानना है कि यह जून से पहले लागू नहीं होगी। इसलिए एयरलाइनों को कम से कम दो महीने और उच्च लागत का सामना करना पड़ेगा।
वैश्विक मोबिलिटी टीमों के लिए व्यावहारिक चुनौती वीजा वैधता और असाइनमेंट समयसीमा है। H-1B वीजा नवीनीकरण के लिए अमेरिका लौटने वाले कर्मचारी अब पुनर्निर्धारित उड़ानों के कारण अपॉइंटमेंट की तारीख से पीछे छूट सकते हैं। कंपनियां यात्रियों को 48 घंटे का अतिरिक्त समय रखने और नागरिक उड्डयन महानिदेशालय की दैनिक छूट सूची पर नजर रखने की सलाह दे रही हैं, जो प्रभावित PNR पर बिना जुर्माने के तारीख बदलने की अनुमति देती है।
वहीं, भारत आने वाले असाइनी को याद दिलाया जाना चाहिए कि नया ई-एराइवल कार्ड वास्तविक आगमन के 72 घंटे के भीतर भरना अनिवार्य है, नहीं तो वे इमिग्रेशन पर 5,000 रुपये का जुर्माना भुगत सकते हैं। एयर इंडिया हर पखवाड़े कटौती की समीक्षा करेगी। यदि संघर्ष कम होता है और ओवर-फ्लाइट्स फिर से शुरू होते हैं, तो सेवाएं "कुछ ही दिनों में" बहाल हो सकती हैं, लेकिन विश्लेषक पूरी उड़ान अनुसूची के उत्तरी गोलार्ध के गर्मियों के बाद तक बहाल होने की उम्मीद नहीं कर रहे हैं।
यह घटना दर्शाती है कि कैसे भू-राजनीतिक तनाव प्रतिभा मोबिलिटी को प्रभावित कर सकते हैं, और कॉर्पोरेट यात्रा नीतियों में वैकल्पिक मार्ग और बहु-एयरलाइन समझौतों की आवश्यकता को और मजबूत करती है।
स्रोत: NDTV / Prameya News
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