हांगकांग राइड-हेलिंग परमिट नियम पेश करेगा, 'कानूनी और सुरक्षित' सेवाओं का वादा

इस सप्ताह की कार्यकारी परिषद की बैठक से पहले, मुख्य कार्यकारी जॉन ली ने पुष्टि की कि सरकार 2026 के पहले छमाही में राइड-हेलिंग से संबंधित उप-कानूनी नियम प्रस्तुत करने का लक्ष्य रखती है। अक्टूबर में सिद्धांत रूप में पारित इस ढांचे में परमिट की संख्या सीमित की जाएगी, बाजार डेटा की गतिशील निगरानी लागू की जाएगी, और बिना लाइसेंस वाले ऑपरेटरों के लिए कड़ी सजा का प्रावधान होगा। ली ने तीन नीतिगत स्तंभों पर जोर दिया: यात्रियों की सुविधा की सुरक्षा, हांगकांग की सड़क क्षमता सीमाओं का सम्मान (जहां 90% दैनिक यात्राएं सार्वजनिक परिवहन से होती हैं), और साक्ष्य-आधारित समीक्षा तंत्र की स्थापना।

उबर जैसे राइड-हेलिंग ऐप वर्तमान में कानूनी अस्पष्टता में काम कर रहे हैं; ड्राइवर निजी कार लाइसेंस का उपयोग करके भुगतान करने वाले यात्रियों को ले जाने पर अभियोजन का जोखिम उठाते हैं। नया नियम स्पष्टता लाएगा, जिसमें राइड-हेलिंग वाहनों के लिए एक समर्पित वर्ग और वास्तविक समय में अनुपालन जांच के लिए डिजिटल प्लेटफॉर्म बनाया जाएगा।

कॉर्पोरेट मोबिलिटी टीमों के लिए यह बदलाव महत्वपूर्ण है। व्यापार यात्रियों और असाइनियों ने लंबे समय से कानूनी अस्पष्टता के कारण ऐप की सवारी के खर्चों को मंजूरी देना मुश्किल बताया है। परमिट प्रणाली लागू होने के बाद, वित्त विभाग ई-रसीदों को भरोसे के साथ स्वीकार कर सकेंगे कि यात्राएं कानूनी हैं।



रिलोकेशन सेवा प्रदाता भी smoother एयरपोर्ट ट्रांसफर की उम्मीद कर रहे हैं, क्योंकि लाइसेंस प्राप्त ऐप ड्राइवर उन पिक-अप क्षेत्रों तक पहुंच पाएंगे जो वर्तमान में केवल टैक्सी और होटल शटल के लिए आरक्षित हैं। हालांकि, परमिट की सीमा का मतलब है कि मांग पीक समय में आपूर्ति से अधिक हो सकती है—विशेषकर बड़े व्यापार मेलों के दौरान, जब टैक्सी कतारें कन्वेंशन सेंटर पर एक घंटे तक लंबी हो जाती हैं। नियोक्ताओं को पूर्व-आरक्षित शटल या कॉर्पोरेट लिमो अनुबंध जैसे वैकल्पिक योजनाओं की जरूरत पड़ सकती है।

परिवहन विभाग ने संकेत दिया है कि ऐप से एकत्रित डेटा भविष्य में कोटा समायोजन में मदद करेगा, इसलिए फ्लीट संचालित करने वाली कंपनियों को आगामी परामर्श में भाग लेना चाहिए ताकि व्यावसायिक आवश्यकताएं शामिल हो सकें।

मसौदा उप-कानूनी नियमों में वाहन आयु सीमा, बीमा आवश्यकताएं और डेटा साझा करने के दायित्वों का विवरण होगा। उद्योग विशेषज्ञों का अनुमान है कि मौजूदा ड्राइवरों को आवेदन करने का समय देते हुए चरणबद्ध रूप से लागू किया जाएगा। हांगकांग में मोबिलिटी बजट वाली कंपनियों को विधायी परिषद के कार्यक्रम पर नजर रखनी चाहिए और अंतिम नियम प्रकाशित होने के बाद यात्रा नीतियों को अपडेट करने के लिए तैयार रहना चाहिए।