
การควบคุมภายในเขตเชงเก้นชั่วคราวของเยอรมนีแสดงความเข้มงวดอย่างชัดเจนในช่วงวันหยุดวันเพนเทคอสต์ เมื่อเจ้าหน้าที่ตำรวจชายแดนในเมืองฟูร์ท อิม วาลด์ ปฏิเสธการเดินทางของผู้โดยสารอย่างน้อยเจ็ดคนที่ไม่มีเอกสารครบถ้วน และยึดมีดปีกผีเสื้อซึ่งเป็นอาวุธต้องห้าม การตรวจสอบแบบสุ่มนี้ซึ่งเริ่มใช้ทั่วประเทศในเดือนพฤษภาคม 2025 และขยายเวลาจนถึง 15 กันยายน 2026 ดำเนินการบนเส้นทางรถไฟปราก-มิวนิก ซึ่งเป็นเส้นทางที่นักธุรกิจใช้เดินทางระหว่างโรงงานผลิตรถยนต์ในบาวาเรียกับผู้ผลิตในเช็กอย่างหนาแน่น ตามรายงานของตำรวจชายแดนวาลด์มึนเชิน มีผู้โดยสารชาวอินเดียและอุซเบกิสถานสี่คน รวมถึงชาวอิรักอีกหนึ่งคน ถูกปฏิเสธการขึ้นรถไฟในวันที่ 24-25 พฤษภาคม เนื่องจากพยายามเข้าสู่ประเทศโดยไม่มีใบอนุญาตพำนัก ทั้งหมดได้รับหนังสือแจ้งปฏิเสธและถูกส่งกลับข้ามพรมแดนภายในไม่กี่ชั่วโมง ผู้จัดการด้านการเดินทางระบุว่าเหตุการณ์เช่นนี้ แม้จำนวนจะน้อย แต่สร้างความวุ่นวายอย่างมาก เพราะต้องหยุดรถไฟทั้งตู้เพื่อตรวจเอกสาร ส่งผลกระทบต่อกำหนดการประชุมที่แน่นหนา ตามกฎของสหภาพยุโรป การควบคุมภายในต้องเป็น “มาตรการสุดท้าย” แต่เยอรมนียังคงใช้มาตรการนี้อย่างต่อเนื่องโดยอ้างปัญหาการย้ายถิ่นฐานรอง ศาลปกครองโคบเลนซ์ตัดสินว่าบางส่วนของมาตรการนี้ผิดกฎหมายในเดือนเมษายน แต่รัฐมนตรีมหาดไทย อเล็กซานเดอร์ ด็อบรินด์ท์ (CSU) ประกาศว่าจะยื่นอุทธรณ์ โดยระบุว่าการปฏิเสธการเข้าเมืองลดลง 35% นับตั้งแต่เริ่มใช้การควบคุม ฝ่ายวิจารณ์ชี้ว่าผลกระทบตกอยู่กับผู้เดินทางที่ถูกต้องตามกฎหมาย โดยหน่วยงานขนส่งไรน์-รูห์ VRR คำนวณว่ารถไฟที่ล่าช้าทำให้ภาคอุตสาหกรรมในภูมิภาคสูญเสียผลผลิตถึง 1.8 ล้านยูโรในไตรมาสแรก บริษัทต่างๆ จึงปรับนโยบายการเดินทาง บริษัทวิศวกรรมขนาดใหญ่แห่งหนึ่งสั่งให้พนักงานพกบัตรอนุญาตทำงานตัวจริงทุกครั้งที่เดินทางภายในเขตเชงเก้น ซึ่งเป็นการเปลี่ยนแปลงจากคำแนะนำเดิมที่บอกว่าใช้สำเนาก็เพียงพอ ขณะเดียวกัน ผู้ให้บริการย้ายถิ่นรายงานว่ามีคำขอคำปรึกษาเกี่ยวกับ “การเดินทางข้ามพรมแดน” เพิ่มขึ้น เพื่อเตรียมความพร้อมหากต้องผ่านสถานีรอง เช่น ฟูร์ท อิม วาลด์ หรือพาสเซา ในอนาคต คณะกรรมาธิการยุโรปมีเวลาถึงกลางเดือนมิถุนายนเพื่อตอบคำถามเป็นลายลักษณ์อักษรจากรัฐสภายุโรปว่า การตรวจสอบพรมแดนที่ยืดเยื้อของเยอรมนีละเมิดกฎเชงเก้นหรือไม่ หากบรัสเซลส์เปิดกระบวนการละเมิดกฎ เบอร์ลินอาจต้องชี้แจงเหตุผลในการขยายเวลาทุกครั้งด้วยการประเมินความเสี่ยงใหม่ ซึ่งจะช่วยให้ผู้เกี่ยวข้องด้านการเดินทางมีตารางเวลาที่ชัดเจนขึ้น หรืออาจนำไปสู่การเผชิญหน้าทางกฎหมายอีกครั้งหนึ่ง
แหล่งที่มา: Oberpfalz-Aktuell