बेल्जियम की राजधानी के ऊपर विमान शोर को लेकर चल रही जंग 12 जून को और तेज हो गई जब ब्रुसेल्स-कैपिटल क्षेत्र ने संघीय सरकार के खिलाफ ब्रुसेल्स हवाई अड्डे में सैटेलाइट-निर्देशित RNP-07 मार्ग के उपयोग को सीमित करने के लिए मुकदमा दायर किया। क्षेत्रीय गतिशीलता मंत्री आंस पर्सून्स का कहना है कि यह मार्ग, जो पिछले साल परीक्षण के तौर पर शुरू किया गया था, देर रात के कई उड़ानों को घनी आबादी वाले इलाकों जैसे एवेरे और शेरबेक के ऊपर से गुजरने के लिए मजबूर करता है, जिससे स्थानीय शोर सीमा का उल्लंघन होता है। यदि अदालत स्थगनादेश जारी करती है, तो एयरलाइनों को मार्ग प्रतिबंधों या प्रति उल्लंघन €6,000 तक जुर्माने का सामना करना पड़ सकता है – और संघीय विमानन प्राधिकरण को हफ्तों के भीतर आगमन पैटर्न को फिर से डिजाइन करना होगा। एयरलाइनों ने चेतावनी दी है कि अचानक प्रक्रियात्मक बदलाव व्यस्त गर्मी के मौसम में रनवे क्षमता को कम कर सकते हैं, जिससे बेल्जियम के निर्यात क्षेत्र के लिए महत्वपूर्ण लंबी दूरी की कनेक्शनों के शेड्यूल में बदलाव करना पड़ सकता है। इसलिए कॉर्पोरेट यात्रा प्रबंधकों को संभावित स्लॉट रद्दीकरण पर नजर रखनी चाहिए, क्योंकि न्यूयॉर्क, शंघाई और किगाली के लिए प्रीमियम मार्ग सबसे अधिक संभावना है कि उन्हें ऑफ-पीक समय में पुनर्निर्धारित किया जाएगा। ब्रुसेल्स एयरलाइंस ने कहा कि वह "संतुलित" उपायों का समर्थन करता है लेकिन क्षेत्रीय नियमों के बजाय एक राष्ट्रीय ढांचे की मांग करता है जो हब की प्रतिस्पर्धात्मकता को कमजोर न करें। यह मामला बेल्जियम की योजना बनाई गई विमानन करों और यूरोपीय संघ के व्यापक स्तर पर हरित उड़ान संचालन के दबाव में एक कानूनी परत जोड़ता है। पहली सुनवाई जुलाई में होने की उम्मीद है।
स्रोत: Aviation24.be
