ベルギー首都圏上空の航空機騒音問題が激化し、6月12日、ブリュッセル首都圏が連邦政府を相手取り、衛星誘導によるRNP-07進入方式の使用制限を求めて訴訟を起こしました。地域のモビリティ大臣アン・ペルスーン氏によると、昨年試験的に導入されたこの進入経路は、エヴェールやシャルベークなど人口密集地の上空を深夜に多くの便が通過し、地域の騒音規制を超えているとのことです。裁判所が差し止め命令を出せば、航空会社はルート制限や1件あたり最大6,000ユーロの罰金を科される可能性があり、連邦航空当局は数週間以内に到着パターンの再設計を迫られます。航空会社は、突然の手続き変更が繁忙期の滑走路容量を減少させ、ベルギーの輸出産業に不可欠な長距離便のスケジュール調整を余儀なくされると警告しています。企業の出張担当者は、ニューヨーク、上海、キガリへのプレミアム路線がピーク時間外に再調整される可能性が高いため、スロットキャンセルの動向を注視すべきです。ブリュッセル航空は「バランスの取れた」対策を支持する一方で、地域ごとの規制がハブの競争力を損なうとして全国的な枠組みの導入を求めています。この訴訟は、ベルギーの航空税導入計画やEU全体で進む環境に配慮した航空運航への圧力に法的な側面を加えるものです。初回審理は7月に予定されています。
出典： Aviation24.be
