नई आयरिश सरकार के आंकड़े बताते हैं कि पिछले साल गणराज्य में शरण मांगने वाले दस में से नौ लोग पहले उत्तरी आयरलैंड के रास्ते द्वीप पर आए थे—जिससे यूनाइटेड किंगडम के साथ कॉमन ट्रैवल एरिया (CTA) को लेकर राजनीतिक तनाव फिर से बढ़ गया है। द गार्जियन द्वारा प्रकाशित आंकड़ों के अनुसार, 2025 में दर्ज 20,600 शरणार्थी आवेदकों में से 18,500 का मानना है कि वे बेलफास्ट के लिए फेरी या उड़ान के जरिए आए और फिर अदृश्य सीमा पार कर दक्षिण की ओर गए। यूके होम ऑफिस ने बताया कि इसी अवधि में उसने 900 से अधिक ‘इमिग्रेशन अपराधियों’ को पकड़ा, जिन्होंने उल्टा रास्ता लेकर ग्रेट ब्रिटेन में प्रवेश करने की कोशिश की, जो इस मुक्त-आंदोलन क्षेत्र के द्विदिशीय दुरुपयोग को दर्शाता है। CTA के तहत, ब्रिटिश और आयरिश नागरिक बिना पासपोर्ट के भूमि यात्रा का आनंद लेते हैं, लेकिन तीसरे देशों के नागरिकों को बिना अनुमति सीमा पार करने का कानूनी अधिकार नहीं है। आयरिश मंत्री अब उत्तरी आयरलैंड से डबलिन जाने वाली बसों पर मौके पर ही इमिग्रेशन जांच करने पर विचार कर रहे हैं—जिस पर नागरिक स्वतंत्रता समूहों और उत्तरी आयरलैंड के पर्यटन संगठनों ने पहले ही कड़ी आलोचना की है। वेस्टमिंस्टर में, नॉर्दर्न आयरलैंड अफेयर्स कमेटी के सांसद उन नियोक्ताओं के लिए होम ऑफिस से स्पष्ट दिशा-निर्देश चाहते हैं जो भूमि सीमा के रास्ते यूके में आए कर्मचारियों की वर्क परमिट जांच करते हैं। पूरे आयरलैंड सप्लाई चेन चलाने वाली बहुराष्ट्रीय कंपनियों के लिए यह व्यावहारिक मुद्दा है: सड़क-फ्रेट ड्राइवर जो अनजाने में बिना दस्तावेज़ वाले यात्रियों को ले जाते हैं, उन्हें यूके के गुप्त प्रवेश नियमों के तहत वाहन जब्त होने का खतरा है, जबकि बेलफास्ट के जरिए ROI साइटों पर भेजे गए कर्मचारियों के पास आयरिश कार्य प्राधिकरण का प्रमाण होना जरूरी है। मोबिलिटी मैनेजरों को बेलफास्ट और डबलिन के बीच एंटरप्राइज ट्रेन सेवाओं पर संभावित आईडी जांच के लिए भी सतर्क रहना चाहिए, जिससे यात्रा का समय बढ़ सकता है। यह घटना उस खुली सीमा की भू-राजनीतिक नाजुकता को उजागर करती है जो गुड फ्राइडे समझौते की नींव है—यह याद दिलाती है कि मानव गतिशीलता नीति ब्रेक्सिट के बाद विंडसर फ्रेमवर्क के बावजूद भी एक संवेदनशील मुद्दा बनी हुई है।
स्रोत: The Guardian
