Dane wskazują, że 90% osób ubiegających się o azyl w Irlandii wjeżdża przez lądową trasę z Irlandii Północnej

Nowe statystyki irlandzkiego rządu wskazują, że nawet dziewięć na dziesięć osób ubiegających się o azyl w Republice Irlandii w zeszłym roku najpierw wjechało na wyspę przez Irlandię Północną — co ponownie zaostrza napięcia polityczne wokół Wspólnej Strefy Podróży (CTA) z Wielką Brytanią. Dane opublikowane przez The Guardian pokazują, że z 20 600 wniosków o azyl zarejestrowanych w 2025 roku, około 18 500 osób przybyło promami lub samolotami do Belfastu, a następnie przemieściło się na południe, przekraczając niewidzialną granicę. Brytyjskie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych informuje, że w tym samym okresie zatrzymano ponad 900 „naruszycieli imigracyjnych”, którzy próbowali pokonać trasę w przeciwnym kierunku do Wielkiej Brytanii, co podkreśla dwukierunkowe nadużycia strefy swobodnego przemieszczania się. W ramach CTA obywatele brytyjscy i irlandzcy mogą podróżować po lądzie bez paszportów, jednak obywatele państw trzecich nie mają prawa legalnego przekraczania granicy bez zezwolenia. Irlandzcy ministrowie rozważają teraz wprowadzenie kontroli imigracyjnych na miejscu dla autobusów jadących do Dublina z Irlandii Północnej — pomysł ten spotkał się już z ostrą krytyką ze strony organizacji broniących praw obywatelskich oraz północnoirlandzkich organizacji turystycznych. W Westminsterze posłowie z Komisji ds. Irlandii Północnej domagają się jasnych wytycznych od Ministerstwa Spraw Wewnętrznych dla pracodawców dotyczących kontroli prawa do pracy przy zatrudnianiu osób, które mogły wjechać do Wielkiej Brytanii przez granicę lądową. Dla międzynarodowych firm działających na całej wyspie stawka jest praktyczna: kierowcy transportu drogowego, którzy nieświadomie przewożą nieudokumentowanych pasażerów, mogą stracić pojazd na mocy brytyjskich przepisów dotyczących nielegalnych imigrantów, a pracownicy delegowani do placówek w Republice Irlandii przez Belfast muszą posiadać dowód uprawnienia do pracy w Irlandii. Menedżerowie ds. mobilności powinni także przygotować się na możliwe kontrole tożsamości w pociągach Enterprise kursujących między Belfaście a Dublinem, co może wydłużyć czas podróży. Cała sytuacja uwypukla geopolityczną delikatność otwartej granicy, która stanowi fundament Porozumienia Wielkopiątkowego — przypominając, że polityka dotycząca mobilności ludzi pozostaje wciąż gorącym tematem, nawet po wprowadzeniu po brexicie ramy Windsor Framework.