Los datos sugieren que el 90 % de los solicitantes de asilo en Irlanda ingresan por la ruta terrestre de Irlanda del Norte

Nuevas estadísticas del gobierno irlandés indican que hasta nueve de cada diez personas que solicitaron asilo en la República el año pasado entraron primero en la isla a través de Irlanda del Norte, reavivando las tensiones políticas sobre el Área Común de Viaje (CTA) con el Reino Unido. Las cifras, publicadas por The Guardian, muestran que se cree que 18,500 de los 20,600 solicitantes de asilo registrados en 2025 llegaron en ferris o vuelos a Belfast antes de viajar hacia el sur cruzando la frontera invisible. El Ministerio del Interior del Reino Unido informa que detuvo a más de 900 "infractores de inmigración" que intentaron el recorrido inverso hacia Gran Bretaña durante el mismo período, subrayando el uso indebido bidireccional de la zona de libre circulación. Bajo la CTA, los ciudadanos británicos e irlandeses disfrutan de viajes terrestres sin pasaporte, pero los nacionales de terceros países no tienen derecho legal a cruzar la frontera sin permiso. Los ministros irlandeses están considerando ahora controles migratorios in situ en los autobuses con destino a Dublín que parten del Norte, una idea que ya ha recibido duras críticas de grupos de defensa de las libertades civiles y organismos turísticos de Irlanda del Norte. En Westminster, los diputados del Comité de Asuntos de Irlanda del Norte exigen una guía más clara del Ministerio del Interior para los empleadores sobre las verificaciones del derecho a trabajar al contratar personal que pueda haber entrado al Reino Unido por la frontera terrestre. Para las empresas multinacionales que operan cadenas de suministro en toda Irlanda, lo que está en juego es práctico: los conductores de transporte por carretera que transporten inadvertidamente pasajeros indocumentados se enfrentan a la incautación del vehículo bajo las sanciones por entrada clandestina del Reino Unido, mientras que el personal destinado a sitios en la República de Irlanda vía Belfast debe portar prueba de autorización laboral irlandesa. Los gestores de movilidad también deben estar atentos a posibles controles de identificación aleatorios en los servicios de tren Enterprise entre Belfast y Dublín, lo que podría alargar los tiempos de viaje. Este episodio pone de relieve la fragilidad geopolítica de una frontera abierta que sustenta el Acuerdo de Viernes Santo, recordando que la política de movilidad humana sigue siendo un punto conflictivo incluso después del Marco de Windsor post-Brexit.