政府、ダブリン空港の乗客数制限3200万人を撤廃へ

アイルランド政府は本日、ダブリン空港の年間旅客数の法的上限を解除するための正式な第一歩を踏み出しました。運輸大臣ダラ・オブライエン氏は、2026年6月16日午前に閣議の承認を得て、「ダブリン空港（旅客容量）法案2026」の公表を決定しました。この法案は、大臣に対し、長年続いてきた3,200万人の旅客上限を撤廃または修正する権限を与え、将来的な上限設定を禁止する内容となっています。

この上限はもともと2007年にターミナル2建設の計画条件として導入されましたが、ダブリン空港はすでに上限に迫っており、2025年にはパンデミック後の交通急増により3,640万人の利用者数を記録しました。空港運営会社daaや主要なアイルランドのビジネス団体は、アムステルダム、ヒースロー、マドリードなどの競合ハブ空港と比較して、輸出主導のアイルランド経済が追加の旅客容量を制限する余裕はないと主張しています。上限撤廃は、外国直接投資や観光、米国事前通関を提供する大西洋横断の乗り継ぎ拠点としての役割を守るために不可欠だとしています。



この法案は、オイレアハス運輸委員会による事前審査を経ており、地元住民からの航空機騒音や夜間運航に関する法的異議申し立ての可能性が指摘されています。オブライエン大臣は記者団に対し、法案は司法審査に耐えうるよう慎重に作成されており、daaには地域社会との対話や環境対策の継続が義務付けられていると述べました。夜間飛行制限の解除に関する別の計画申請も今夏に提出される見込みです。

法案がダール（下院）の夏季休会前に成立すれば、9月にも上限撤廃の命令が発出される可能性があります。daaは、滑走路の運用最適化やターミナルの処理能力向上により、年間800万人の追加旅客をほぼ即時に受け入れ可能としていますが、第三ターミナルのような大規模拡張には引き続き正式な計画許可が必要です。

グローバルな人材移動プログラムを管理する企業は、実施日を注視する必要があります。上限撤廃により、2027年以降、企業向け路線の便数増加や運賃低下が見込まれるためです。アイルランドにEMEA拠点を置く多国籍企業にとっては、ピーク時の座席確保が容易になり、混乱時の対応力も向上すると期待されています。ただし、環境保護団体が気候変動を理由に法案に異議を唱える意向を示しているため、トラベルマネージャーは持続可能性に関する関係者からの質問に備える必要があります。