GDL ने सारबान लाइट-रेल लाइन पर 24 घंटे की हड़ताल की घोषणा की, जिससे क्षेत्रीय यात्री सेवाएं ठप हो गईं।

ट्रेन ड्राइवर यूनियन (GDL) ने सॉरबान GmbH के साथ वेतन विवाद को बढ़ाते हुए शुक्रवार, 26 जून की शाम 5 बजे से शनिवार शाम 5 बजे तक 24 घंटे की चेतावनी हड़ताल की घोषणा की है। यह हड़ताल वर्तमान वार्ता दौर की पांचवीं है और लेबाक, सॉरब्रुकन और सॉरगेमंड को जोड़ने वाले पूरे S1 ट्राम-ट्रेन कॉरिडोर को रोक देगी। इसके बदले बस सेवा की कोई योजना नहीं है। GDL ने नगरपालिका संचालक पर “रुकावट डालने” का आरोप लगाया है क्योंकि प्रबंधन कथित तौर पर निर्धारित वार्ता सत्र में उपस्थित नहीं हुआ। यूनियन डॉयचे बान में इस साल पहले हासिल किए गए 35 घंटे के कार्य सप्ताह समझौते के अनुरूप वेतन वृद्धि और महंगाई के अनुसार वेतन बढ़ोतरी की मांग कर रही है। सॉरबान का कहना है कि उसकी वित्तीय स्थिति इस लागत को बिना सॉरलैंड सरकार से सब्सिडी बढ़ाए वहन नहीं कर सकती। यह हड़ताल एक महत्वपूर्ण आवागमन मार्ग को प्रभावित करती है, जिसका उपयोग सीमा पार काम करने वाले कर्मचारी करते हैं, जो सॉरगेमंड पर फ्रांसीसी TER नेटवर्क से जुड़ते हैं। स्थानीय वाणिज्य मंडल का अनुमान है कि लगभग 9,000 कर्मचारी सॉर-लोर-लक्स ऑटोमोटिव क्लस्टर के उत्पादन स्थलों तक पहुंचने में देरी का सामना कर सकते हैं। नियोक्ता कर्मचारियों को जहां संभव हो घर से काम करने की सलाह दे रहे हैं और यात्रा में हुई बाधाओं का दस्तावेजीकरण करने के लिए कह रहे हैं ताकि खर्चों का दावा किया जा सके। वैश्विक गतिशीलता और यात्रा प्रबंधकों के लिए यह घटना जर्मनी के विभाजित श्रम परिदृश्य को उजागर करती है: छोटे शहर नेटवर्क हाल ही में हुए राष्ट्रीय रेल समझौते में शामिल नहीं हैं और अस्थायी हड़तालों के प्रति संवेदनशील बने हुए हैं। आपातकालीन योजना में वैकल्पिक कार-पूलिंग व्यवस्था और जहां संभव हो, असाइनमेंट अनुबंधों में दूरस्थ कार्य की शर्तें शामिल होनी चाहिए। वार्ता अगले सप्ताह फिर से शुरू होने वाली है, लेकिन GDL नेता क्लाउस वेसेल्स्की चेतावनी देते हैं कि यदि सॉरबान “गंभीर” प्रस्ताव नहीं लाता है तो विवाद और बढ़ सकता है। स्कूल की छुट्टियां एक महीने से भी कम दूर हैं, इसलिए कोई लंबा विवाद फ्रांस के पूर्वी समुद्र तटों और मोसेल वाइन क्षेत्र की अवकाश यातायात को प्रभावित कर सकता है।