Liên đoàn Tài xế Tàu hỏa (GDL) đã leo thang tranh chấp lương với Saarbahn GmbH bằng việc tuyên bố đình công cảnh báo 24 giờ từ 17:00 thứ Sáu, ngày 26 tháng 6 đến 17:00 thứ Bảy. Đây là lần đình công thứ năm trong vòng đàm phán hiện tại và sẽ làm gián đoạn toàn bộ tuyến tàu điện S1 nối Lebach, Saarbrücken và Saargemünd. Không có kế hoạch xe buýt thay thế. GDL cáo buộc nhà điều hành thành phố “phớt lờ” sau khi ban quản lý được cho là không xuất hiện tại phiên đàm phán đã định. Liên đoàn yêu cầu áp dụng tuần làm việc 35 giờ như thỏa thuận đã đạt được với Deutsche Bahn đầu năm nay, cùng với mức tăng lương bù trừ lạm phát. Saarbahn khẳng định tài chính không thể chịu nổi chi phí này nếu không có sự tăng trợ cấp từ chính quyền Saarland. Đình công ảnh hưởng nghiêm trọng đến tuyến giao thông quan trọng dành cho người lao động qua biên giới, kết nối tại Saargemünd với mạng lưới TER của Pháp. Các phòng thương mại địa phương ước tính khoảng 9.000 nhân viên có thể bị chậm trễ khi đến các nhà máy trong cụm công nghiệp ô tô Saar-Lor-Lux. Các nhà tuyển dụng khuyên nhân viên làm việc tại nhà nếu có thể và nhắc nhở họ ghi lại các gián đoạn đi lại để yêu cầu bồi thường chi phí. Đối với các nhà quản lý di chuyển toàn cầu và du lịch, sự việc này nhấn mạnh bức tranh lao động phân mảnh của Đức: các mạng lưới thành phố nhỏ không được bao phủ bởi thỏa thuận đường sắt quốc gia gần đây và dễ bị đình công đột xuất. Kế hoạch dự phòng nên bao gồm các phương án đi chung xe thay thế và, nếu có thể, các điều khoản làm việc từ xa trong hợp đồng công tác. Đàm phán dự kiến tiếp tục vào tuần tới, nhưng lãnh đạo GDL Claus Weselsky cảnh báo có thể leo thang thêm nếu Saarbahn không đưa ra đề nghị “nghiêm túc”. Với kỳ nghỉ hè sắp đến chưa đầy một tháng, bất kỳ tranh chấp kéo dài nào cũng có thể gây tắc nghẽn giao thông du lịch đến các bãi biển phía đông nước Pháp và vùng rượu vang Moselle.
Nguồn: ntv (dpa wire)
