GDL、ザールバーン軽鉄道で24時間ストライキを実施、地域通勤サービスが停止

鉄道運転士組合（GDL）は、サールバーン社との賃金交渉を巡り、6月26日金曜日17時から翌27日土曜日17時までの24時間警告ストライキを発表し、対立を激化させました。今回のストライキは交渉ラウンドで5回目となり、レーバッハ、ザールブリュッケン、ザールゲミュンドを結ぶS1トラムトレイン全線が運休となります。代替バスの運行は予定されていません。GDLは、経営陣が予定されていた交渉に出席しなかったとして、地方運営会社を「壁を作る対応」と非難しています。組合は、今年初めにドイツ鉄道（Deutsche Bahn）で獲得した週35時間労働制の適用と、インフレに見合った賃上げを要求しています。一方、サールバーン社は、サールラント州政府からの補助金増額がなければ財政的に対応できないと主張しています。

このストライキは、ザールゲミュンドでフランスのTERネットワークと接続する国境を越える通勤者にとって重要な路線を直撃します。地元商工会議所は、サール・ロレ・ルクス自動車クラスターの生産拠点に向かう約9,000人の従業員が遅延の影響を受ける可能性があると見積もっています。雇用主は、可能な限り在宅勤務を推奨し、交通障害の記録を経費請求のために残すよう従業員に呼びかけています。



グローバルモビリティやトラベルマネージャーにとって、この事態はドイツの労働環境の分断を浮き彫りにしています。小規模な都市交通ネットワークは最近の全国鉄道労使合意の対象外であり、突発的なストライキに脆弱なままです。緊急対応策には、代替のカープール手配や、可能な場合は派遣契約にリモートワーク条項を盛り込むことが求められます。

交渉は来週再開予定ですが、GDLのクラウス・ヴェゼルスキー委員長は、サールバーンが「真剣な」提案を示さなければさらなるエスカレーションもあり得ると警告しています。学校の夏休みまで1か月を切っており、長期化すればフランス東部のビーチやモーゼルワイン産地へのレジャー客の交通にも大きな混乱をもたらす恐れがあります。