
एसोसिएटेड प्रेस की एक रिपोर्ट के अनुसार, पूरे यूरोप में गर्मी की लहर के चलते 27 जून शनिवार को बेसल में तापमान 38.8 डिग्री सेल्सियस तक पहुंच गया, जबकि डेनमार्क (37 डिग्री) और चेक गणराज्य (40.6 डिग्री) ने भी जून के राष्ट्रीय रिकॉर्ड तोड़ दिए। डॉयचे-Bahn और उसके साझेदार रेलवे—जिसमें SBB कार्गो भी शामिल है—ने यात्रियों से अपील की कि वे केवल आवश्यक यात्राओं को छोड़कर बाकी सभी यात्रा स्थगित करें। स्विट्जरलैंड में प्रभाव तेजी से महसूस हुए। उत्तर-दक्षिण गॉटहार्ड मार्ग पर कई ट्रैक-सर्किट फेलियर हुए, जिसके कारण शनिवार दोपहर के पीक समय में 30 मिनट के लिए पूरी तरह बंद करना पड़ा। बेसल में आपातकालीन सेवाओं ने SBB स्टेशन के आसपास 43 गर्मी से संबंधित घटनाओं की सूचना दी, जिनमें ज्यादातर अंतरराष्ट्रीय यात्री थे जो बिना छाया के देरी से चलने वाली ICE और TGV सेवाओं के लिए कतार में खड़े थे। सड़क माल और स्थानांतरण शिपमेंट भी प्रभावित हुए: जर्मनी के बर्लिन के बाहर A2 ऑटोबान में सड़क फट गई, जिससे स्विस मालवाहकों को ऑस्ट्रिया के रास्ते से पुनः मार्ग तय करना पड़ा, जिससे ज्यूरिख से हैम्बर्ग तक के स्थानांतरण में छह घंटे की अतिरिक्त देरी हुई। यह घटना जलवायु घटनाओं और सीमा पार गतिशीलता योजना के बीच बढ़ते संबंध को दर्शाती है। गतिशीलता प्रबंधकों को प्रोत्साहित किया जा रहा है कि वे गर्मी, बाढ़, जंगल की आग जैसे जलवायु ट्रिगर पॉइंट्स को यात्रा अनुमोदन प्रक्रियाओं और आपूर्तिकर्ता सेवा स्तर समझौतों में शामिल करें, जैसा कि महामारी के दौरान स्वास्थ्य अलर्ट के लिए किया गया था। स्विस बीमाकर्ता (हेल्वेटिया, AXA) का अनुमान है कि 35 डिग्री सेल्सियस से ऊपर हर एक डिग्री पर परिवहन अवसंरचना दावों में 6-7% की वृद्धि होती है, जो 2027 में यात्रा जोखिम कवरेज के लिए प्रीमियम बढ़ने की संभावना को दर्शाता है।
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