Đợt nắng nóng kỷ lục ở EU tại Basel khiến các nhà điều hành đường sắt khuyến cáo hạn chế đi lại

Bản tin tổng hợp của Associated Press về đợt nắng nóng toàn châu Âu cho biết nhiệt độ tại Basel đã tăng lên 38,8 °C vào thứ Bảy, ngày 27 tháng 6, trong khi Đan Mạch (37 °C) và Cộng hòa Séc (40,6 °C) cũng phá vỡ kỷ lục nhiệt độ tháng 6 của quốc gia mình. Deutsche Bahn cùng các đối tác đường sắt, bao gồm SBB Cargo, đã hiếm hoi phát đi khuyến cáo vào cuối tuần, kêu gọi hành khách hoãn lại tất cả các chuyến đi không cần thiết. Ảnh hưởng tại Thụy Sĩ đến rất nhanh. Tuyến đường bắc-nam Gotthard gặp nhiều sự cố mạch đường ray, buộc phải đóng cửa hoàn toàn trong 30 phút vào giờ cao điểm chiều thứ Bảy. Các dịch vụ khẩn cấp tại Basel ghi nhận 43 trường hợp liên quan đến nhiệt độ cao quanh ga SBB, phần lớn là khách quốc tế xếp hàng chờ các chuyến ICE và TGV bị trễ mà không có bóng râm. Vận tải hàng hóa đường bộ và các chuyến chuyển nhà cũng bị gián đoạn: đường cao tốc A2 của Đức ngoài Berlin bị biến dạng, khiến các nhà vận chuyển Thụy Sĩ phải chuyển hướng qua Áo, làm tăng thêm 6 giờ cho các chuyến hàng từ Zurich đến Hamburg. Sự kiện này nhấn mạnh mối liên hệ ngày càng tăng giữa các hiện tượng khí hậu và kế hoạch di chuyển xuyên biên giới. Các nhà quản lý vận tải được khuyến khích tích hợp các điểm kích hoạt khí hậu—nắng nóng, lũ lụt, cháy rừng—vào quy trình phê duyệt đi lại và thỏa thuận dịch vụ với nhà cung cấp, tương tự cách tiếp cận cảnh báo y tế trong thời kỳ đại dịch. Các công ty bảo hiểm Thụy Sĩ (Helvetia, AXA) ước tính mỗi độ C vượt trên 35 °C làm tăng 6–7% các yêu cầu bồi thường hạ tầng vận tải, xu hướng này có thể dẫn đến mức phí bảo hiểm rủi ro du lịch cao hơn vào năm 2027.