न्यू प्राग–कोपेनहेगन के बीच सीधी ट्रेन सेवा शुरू, लेकिन चार हफ्तों के लिए गर्मियों में मार्ग परिवर्तन की घोषणा पहले ही हो चुकी है।

चेक यात्रियों के लिए अंतरराष्ट्रीय रेल कनेक्टिविटी को इस सप्ताहांत एक बड़ा बढ़ावा मिला है, जब पूरी तरह से डायरेक्ट प्राग–बर्लिन–कोपेनहेगन दिन की ट्रेन का उद्घाटन हुआ। यह सेवा चेक रेलवे (ČD), डॉयचे बान और डेनिश स्टेट रेलवे द्वारा संयुक्त रूप से संचालित की जा रही है और यह यूरोपीय संघ के पायलट कार्यक्रम का प्रमुख मार्ग है, जिसका उद्देश्य लंबी दूरी की सीमा-पार रेल सेवाओं को पुनर्जीवित करना है। उत्तर की ओर जाने वाली ट्रेन हर सुबह प्राग के मुख्य स्टेशन से रवाना होती है और लगभग 11 घंटे 45 मिनट बाद डेनमार्क की राजधानी पहुंचती है। दक्षिण की ओर जाने वाली सेवा दोपहर में वापस आती है, जिससे व्यापार यात्रियों को कोपेनहेगन में पूरा कार्यदिवस बिताने का मौका मिलता है और अवकाश यात्रियों के लिए छोटे हवाई उड़ानों के मुकाबले आरामदायक विकल्प प्रदान करती है। आधुनिक ComfortJet रेलगाड़ी में ऑनबोर्ड वाई-फाई, पावर सॉकेट, पूर्ण रेस्टोरेंट कार और 20 साइकिल स्थान उपलब्ध हैं—ऐसे फीचर्स जो ČD को उच्च खर्च करने वाले पर्यटकों और कॉर्पोरेट ग्राहकों को आकर्षित करने की उम्मीद देते हैं। शुक्रवार को बर्लिन में रिबन-कटिंग समारोह के दौरान, यूरोपीय संघ के परिवहन आयुक्त अपोस्टोलोस त्जित्जिकोस्तास ने इस कनेक्शन को “साबित किया कि यूरोपीय सहयोग से ठोस गतिशीलता लाभ मिलते हैं” के रूप में सराहा। चेक रेलवे के सीईओ मिखाल क्रापिनेक ने व्यावसायिक लाभ पर जोर देते हुए कहा कि यह चेक निर्यातकों के लिए स्कैंडिनेवियाई बाजार तक सीधा पहुंच और प्राग हवाई अड्डे के कोड-शेयर उड़ानों के लिए नया फीडर मार्ग प्रदान करता है। हालांकि, यात्रियों को बिना रुके सफर का आनंद लेने का मौका भी कम मिला है क्योंकि 18 जुलाई से 15 अगस्त के बीच हैम्बर्ग के आसपास इंफ्रास्ट्रक्चर कार्यों के कारण मार्ग में बदलाव और अनिवार्य ट्रेन परिवर्तन होगा, जिससे यात्रा का समय 90 मिनट तक बढ़ सकता है और साइकिल ले जाने में जटिलता आएगी। स्टोरस्ट्रॉम ब्रिज पर डेनिश रखरखाव के कारण भी कभी-कभी बसों से परिवहन करना पड़ेगा। रेल ऑपरेटर उन यात्रियों को सलाह दे रहे हैं जिनके पास कड़े व्यावसायिक कार्यक्रम हैं कि वे अतिरिक्त समय रखें या बर्लिन में रात बिताने पर विचार करें। व्यावहारिक सुझाव: जो कंपनियां डेनमार्क में गर्मियों के असाइनमेंट या समूह बैठकों का आयोजन कर रही हैं, उन्हें जल्दी सीट आरक्षण कराना चाहिए—क्योंकि रोजाना केवल दो वापसी ट्रेनें हैं और साइकिल स्थान जल्दी भर जाते हैं। गतिशीलता प्रबंधकों के लिए यह सेवा क्षेत्रीय उड़ानों की तुलना में कम कार्बन उत्सर्जन वाला विकल्प प्रदान करती है और कॉर्पोरेट सामाजिक जिम्मेदारी (CSR) लक्ष्यों में गिनी जा सकती है, लेकिन जुलाई/अगस्त के इंजीनियरिंग ब्लॉकेड के दौरान वैकल्पिक योजनाएं बनाना आवश्यक है।