체코 여행객을 위한 국제 철도 연결이 이번 주말 프라하-베를린-코펜하겐 직행 주간 열차 개통으로 크게 강화됐다. 체코 철도(ČD), 독일 철도(Deutsche Bahn), 덴마크 국영철도가 공동 운영하는 이 노선은 유럽연합의 장거리 국경 간 철도 부활 시범사업의 대표 노선이다. 북행 열차는 매일 아침 프라하 중앙역을 출발해 약 11시간 45분 후 덴마크 수도에 도착한다. 남행 열차는 오후에 출발해 비즈니스 승객에게 코펜하겐에서 온종일 업무를 볼 수 있는 기회를 제공하며, 여가 여행객에게는 단거리 항공편에 대한 편안한 대안이 된다. 최신형 ComfortJet 차량은 기내 와이파이, 전원 소켓, 완비된 식당칸, 자전거 20대 수용 공간을 갖추고 있어, ČD는 고소득 관광객과 기업 고객 모두를 유치할 것으로 기대하고 있다. 금요일 베를린 개통식에서 EU 교통위원 아포스톨로스 치치코스타스는 이 연결을 “유럽 협력이 구체적인 이동성 혜택을 제공한다는 증거”라고 평가했다. 체코 철도 CEO 미할 크라피네츠는 상업적 이점으로 체코 수출업체의 스칸디나비아 시장 직접 진출과 프라하 공항 코드쉐어 항공편의 새로운 연결 노선 역할을 강조했다. 그러나 승객들은 논스톱 운행을 즐길 새도 없이 곧 운행 차질 경고를 받았다. 함부르크 인근 인프라 공사로 인해 7월 18일부터 8월 15일까지 우회 및 필수 환승이 발생해 최대 90분 운행 시간이 늘어나고 자전거 운반이 복잡해진다. 또한 덴마크의 스토르스트롬 다리 유지보수로 간헐적인 대체 버스 운행도 예정돼 있다. 철도 운영사들은 일정이 촉박한 비즈니스 승객에게 여유 시간을 두거나 베를린에서 1박 숙박을 고려할 것을 권고하고 있다. 실무적으로는 덴마크에서 여름 업무나 단체 모임을 계획하는 기업은 좌석 예약을 서둘러야 한다. 일일 왕복 열차가 단 2편뿐이며 자전거 좌석도 빠르게 매진되기 때문이다. 모빌리티 매니저에게 이 서비스는 지역 항공편 대비 탄소 배출이 적은 대안이며 CSR 목표 달성에도 기여할 수 있지만, 7~8월 공사 기간 동안 비상 대응 계획 수립이 필수적이다.
출처: Expats.cz
