Kereta Langsung Baru Prague–Kopenhagen Diluncurkan, Namun Jalur Alternatif Musim Panas Empat Minggu Sudah Diumumkan

Konektivitas kereta internasional bagi pelancong Ceko mendapat dorongan besar akhir pekan ini dengan peluncuran kereta harian langsung Praha–Berlin–Kopenhagen. Dioperasikan bersama oleh České dráhy (ČD), Deutsche Bahn, dan Danish State Railways, layanan ini menjadi rute unggulan dalam program percontohan UE untuk menghidupkan kembali perjalanan kereta jarak jauh lintas batas. Kereta arah utara berangkat dari hlavní nádraží Praha setiap pagi dan tiba di ibu kota Denmark setelah sekitar 11 jam 45 menit. Layanan arah selatan kembali pada sore hari, memberikan penumpang bisnis waktu kerja penuh di Kopenhagen dan menawarkan alternatif nyaman bagi pelancong rekreasi dibanding penerbangan jarak pendek.

Kereta modern ComfortJet dilengkapi Wi-Fi onboard, soket listrik, gerbong restoran lengkap, dan 20 tempat sepeda—fitur yang diharapkan ČD dapat menarik wisatawan dengan pengeluaran tinggi serta klien korporat. Dalam upacara peresmian Jumat di Berlin, Komisaris Transportasi UE Apostolos Tzitzikostas menyebut koneksi ini sebagai “bukti bahwa kerja sama Eropa memberikan manfaat mobilitas nyata.” CEO České dráhy Michal Krapinec menekankan keuntungan komersial: akses langsung ke pasar Skandinavia bagi eksportir Ceko dan rute pengumpan baru untuk penerbangan kode-share Bandara Praha.



Namun, penumpang hampir belum sempat menikmati perjalanan nonstop ini sebelum mendapat peringatan gangguan. Pekerjaan infrastruktur di sekitar Hamburg akan memaksa jalur memutar dan pergantian kereta wajib antara 18 Juli dan 15 Agustus, memperpanjang waktu perjalanan hingga 90 menit dan menyulitkan pengangkutan sepeda. Perawatan jembatan Storstrøm di Denmark juga akan menyebabkan penggantian bus sesekali. Operator kereta menyarankan pelancong dengan jadwal bisnis ketat untuk menambah waktu cadangan atau mempertimbangkan menginap semalam di Berlin.

Implikasi praktis: perusahaan yang mengatur tugas musim panas atau pertemuan kelompok di Denmark sebaiknya memesan tempat duduk lebih awal—hanya ada dua kereta pulang-pergi harian dan tempat sepeda cepat habis. Bagi manajer mobilitas, layanan ini menawarkan alternatif rendah karbon dibanding penerbangan regional dan dapat mendukung target CSR, namun rencana darurat sangat penting selama blokade rekayasa Juli/Agustus.