انطلاق القطار المباشر بين براغ الجديدة وكوبنهاغن، مع إعلان تحويل مسار لمدة أربعة أسابيع خلال الصيف

حصلت رحلات القطارات الدولية للمسافرين التشيكيين على دفعة كبيرة هذا الأسبوع مع تدشين قطار نهاري مباشر بالكامل بين براغ وبرلين وكوبنهاغن. تُشغل هذه الخدمة بشكل مشترك بين السكك الحديدية التشيكية (ČD)، والسكك الحديدية الألمانية (Deutsche Bahn)، والسكك الحديدية الدنماركية الحكومية، وتُعد هذه الرحلة الخط الرئيسي في برنامج الاتحاد الأوروبي التجريبي لإحياء رحلات السكك الحديدية العابرة للحدود لمسافات طويلة. يغادر القطار المتجه شمالًا محطة براغ الرئيسية كل صباح، ليصل إلى العاصمة الدنماركية بعد حوالي 11 ساعة و45 دقيقة. أما القطار المتجه جنوبًا فيعود بعد الظهر، مما يتيح لركاب الأعمال يوم عمل كامل في كوبنهاغن، ويوفر للمسافرين من أجل الترفيه بديلاً مريحًا عن الرحلات الجوية القصيرة.

تتميز عربات ComfortJet الحديثة بخدمات واي فاي على متن القطار، ومقابس كهرباء، وعربة مطعم كاملة، و20 مكانًا مخصصًا للدراجات الهوائية — وهي ميزات تأمل ČD أن تجذب السياح ذوي الإنفاق العالي والعملاء من الشركات على حد سواء. خلال حفل الافتتاح يوم الجمعة في برلين، أشاد مفوض النقل في الاتحاد الأوروبي أبوسطولوس تزيتيكوستاس بالاتصال قائلاً إنه "دليل على أن التعاون الأوروبي يحقق فوائد ملموسة في مجال التنقل." وأكد الرئيس التنفيذي للسكك الحديدية التشيكية ميشال كرابينيتس على الفوائد التجارية، مشيرًا إلى الوصول المباشر إلى السوق الإسكندنافية للمصدرين التشيكيين ومسار تغذية جديد لرحلات مطار براغ المشتركة.



ومع ذلك، لم تتح للمسافرين فرصة الاستمتاع بالرحلة المستمرة قبل أن يتم تحذيرهم من اضطرابات قادمة. ستجبر أعمال البنية التحتية حول هامبورغ على تغيير المسار وتبديل القطار بين 18 يوليو و15 أغسطس، مما سيطيل مدة الرحلة حتى 90 دقيقة ويعقد نقل الدراجات الهوائية. كما ستؤدي أعمال الصيانة الدنماركية على جسر ستورستروم إلى تشغيل حافلات بديلة في بعض الأحيان. تنصح شركات السكك الحديدية المسافرين ذوي الجداول الزمنية الضيقة بأخذ وقت إضافي في الاعتبار أو التفكير في الإقامة الليلية في برلين.

التداعيات العملية: على الشركات التي تنظم مهام صيفية أو اجتماعات جماعية في الدنمارك حجز المقاعد مبكرًا — إذ لا يوجد سوى قطارين يوميًا ذهابًا وإيابًا، وأماكن الدراجات تُحجز بسرعة. بالنسبة لمديري التنقل، توفر الخدمة بديلاً أقل انبعاثًا للكربون مقارنة بالرحلات الإقليمية وقد تُحتسب ضمن أهداف المسؤولية الاجتماعية للشركات، لكن وجود خطط بديلة ضروري خلال فترة الحظر الهندسي في يوليو وأغسطس.