30 जून 2026 को यात्रियों को एक और थका देने वाले दिन का सामना करना पड़ा क्योंकि कनाडा के सबसे व्यस्त हवाई अड्डे स्टाफ की कमी और गर्मियों की चोटी के यातायात से जूझ रहे थे। ट्रैवल एंड टूर वर्ल्ड द्वारा संकलित विमानन डेटा के अनुसार, केवल टोरंटो पियर्सन ने दोपहर तक 130 देरी और 11 रद्दीकरण दर्ज किए, जबकि एक अन्य डेटा सेट में कैलगरी, मॉन्ट्रियल, ओटावा, विनिपेग, एडमंटन और क्यूबेक सिटी में 52 रद्दीकरण और 223 देरी देखी गई। एयर ट्रैफिक कंट्रोल स्टाफिंग मुख्य बाधा बनी हुई है। NAV कनाडा ने पुष्टि की कि टोरंटो फ्लाइट इन्फॉर्मेशन रीजन में सुबह की शिफ्ट में सात प्रमुख कंट्रोलर पद खाली थे, जिससे नेटवर्क में प्रवाह प्रतिबंध लगे। ग्राउंड हैंडलिंग ठेकेदारों ने भी 12% से अधिक अनुपस्थिति दर की रिपोर्ट दी है, जिससे विमान गेट और बैगेज के लिए इंतजार कर रहे हैं। व्यावसायिक यात्री इसका असर महसूस कर रहे हैं: टोरंटो में एक मिस्ड कनेक्शन अब ओवरनाइट ठहराव का कारण बन सकता है क्योंकि कनाडा डे से पहले लंबे सप्ताहांत के लिए बाकी सीटें बिक चुकी हैं। एयरलाइंस कॉर्पोरेट ट्रैवल मैनेजर्स को चार घंटे के कनेक्शन बफर बनाने और लचीले किराए बुक करने की सलाह दे रही हैं, जो यू.एस. हब के माध्यम से आखिरी मिनट में रूटिंग की अनुमति देते हैं। ये व्यवधान कनाडा की 2026 फीफा विश्व कप से पहले एक सहज उत्तर अमेरिकी ट्रांसफर पॉइंट के रूप में प्रतिष्ठा के लिए संवेदनशील समय पर आए हैं। ग्रेटर टोरंटो एयरपोर्ट्स अथॉरिटी के अधिकारियों का कहना है कि एक "रैपिड-हायर" प्रोग्राम शुरू किया गया है, लेकिन यूनियनों का कहना है कि नए स्टाफ का प्रशिक्षण महीनों लेगा। यदि जुलाई में भी इसी तरह की संख्या बनी रहती है, तो कंपनियां टोरंटो के बजाय शिकागो या बॉस्टन के माध्यम से कार्यकारी यातायात मार्गित कर सकती हैं। यात्रियों को याद दिलाया जाता है कि एयर पैसेंजर प्रोटेक्शन रेगुलेशंस के तहत, एयरलाइन के नियंत्रण में कारणों से तीन घंटे से अधिक देरी पर यात्रियों को $1,000 तक का मुआवजा मिल सकता है, हालांकि थर्ड-पार्टी प्रदाताओं में स्टाफिंग की कमी कानूनी रूप से अस्पष्ट क्षेत्र में आती है। इसलिए कॉर्पोरेट ट्रैवल टीमों को प्रत्येक देरी का सावधानीपूर्वक दस्तावेजीकरण करना चाहिए ताकि पुनर्भुगतान के दावे सुरक्षित रह सकें।
स्रोत: Travel and Tour World
